విజయవాడ జంక్షన్ రైల్వే స్టేషను: కూర్పుల మధ్య తేడాలు

|-

|}

ప్రతిరోజు 250 కంటే ఎక్కువగా ప్రయాణీకుల రైళ్లు మరియు 150 వస్తువులను రవాణా (గూడ్స్) చేసే రైలుబండ్లు కనీసం 15 నుండి 20 నిమిషాలు సేపు వివిధ అవసరాల కోసం ఆపి ఈ స్టేషను సేవలు ఉపయోగించుకుంటాయి.<ref name="thehindufeb2009">{{cite web|url=http://www.hindu.com/2008/04/12/stories/2008041256510300.htm|title=Vijayawada railway junction struggles to keep pace with increasing rush|publisher=''The Hindu''|date=10 Feb 2009|accessdate=20 Sep 2012}}</ref><!--- క్రింద ప్రకటన వలె వ్యాఖ్యానించాడు. తగిన - అనేక రైళ్ళు సదుపాయము విజయవాడ జంక్షన్ మరియు [[సికింద్రాబాద్ రైల్వే స్టేషను] మధ్య ప్రతిరోజూ అమలు ఉంది. [[చెన్నై సెంట్రల్]], [[చెన్నై ఎగ్మోర్]], [[వైజాగ్ ]], [[హౌరా స్టేషను]], [[న్యూ ఢిల్లీ రైల్వే స్టేషను]], [[హజ్రత్ నిజాముద్దీన్ రైల్వే స్టేషను]], [[ముంబై CST ]], [[లోకమాన్య తిలక్ టెర్మినస్]], [[త్రివేండ్రం సెంట్రల్]], [[కొచ్చువెల్లి రైల్వే స్టేషను]], [[ఎర్నాకులం జంక్షన్]], [[కోయంబత్తూర్ ]], [[మధురై ]], [[తిరుచిరాపల్లి జంక్షన్]], [[కన్యాకుమారి ]], [[రామేశ్వరం ]], [[మంగుళూరు ]], [[హుబ్లి ]], [[వాస్కోడిగామా ]], [[పూనే ]], [[షిర్డీ రైల్వే స్టేషను]], [[ఔరంగాబాద్ ]], [[అహ్మదాబాద్ ]], [[భావ్ నగర్ ]], [[జైపూర్ ]], [[జోధ్పూర్ ]], [[అజ్మీర్ ]], [[భోపాల్ ]], [[ఇండోర్ ]], [[గౌలియార్ ]], [[ఆగ్రా ]], [[కాన్పూర్ సెంట్రల్]], [[లక్నో ]], [[వారణాసి ]], [[గోరఖ్పూర్ ]], [[పాట్నా ]], [[రాంచి ]], [[ షాలిమార్ రైల్వే స్టేషను]], [[సంత్రగచ్చి రైల్వేస్టేషను ]], [[డిబ్రూఘర్]], [[భువనేశ్వర్ ]], [[పూరీ ]], [[అమృత్సర్ ]], [[జలంధర్ ]], [[లుధియానా ]], [[చండీగఢ్ ]], [[జమ్ము ]], [[నాగ్పూర్ ]], [[గౌహతి ]], [[బెంగుళూర్ ]], [[తిరుపతి ( నగరం ) | తిరుపతి]], [[గుంటూరు ]], [[కాకినాడ ]], [[కాజీపేట ]] మరియు [[తిరునల్వేలి]], .-->

* విజయవాడ జంక్షన్ [[భారతీయ రైల్వేలు]]లో 'మూడవ అతి రద్దీ అయిన రైల్వే స్టేషను అయినప్పటికీ, భారతదేశం యొక్క అతి వేగవంతం రైళ్లు [[రాజధాని ఎక్స్‌ప్రెస్]] లు, లేదా [[శతాబ్ది ఎక్స్‌ప్రెస్]] లు అయినటువంటి ఇటువంటి రైలుబండ్లను, విజయవాడ రైల్వేస్టేషను చేరుకునే ప్రయాణీకుల అవసరాల కొరకు, వారికి సేవలు చేసుకునేందుకు సౌకర్యాలు కల్పించుటకు, '''విజయవాడ జంక్షన్''' కు '''ప్రాముఖ్యత''' విషయములో, అటువంటి అవకాశములు మాత్రము అందించక, కల్పించక పోవటము మాత్రము చాలా శోచనీయమనే చెప్పుకోవాలి.

* విజయవాడ జంక్షన్ నందు కూడా లోకోమోటివ్ తరగతి WDM - 2 కొరకు ఒక డీజిల్ లోకో షెడ్ మరియు లోకోమోటివ్ నమూనాలు ఇండియన్ లోకోమోటివ్ తరగతి WAG- 7, WAM - 4, WAG- 5 తరగతుల (మోడళ్ల)కు మరి ఒక ఎలక్ట్రిక్ లోకో షెడ్ కలిగి ఉన్నది.

 

==మౌలిక సదుపాయాల నిర్మాణము==