దక్షిణ రైల్వే: కూర్పుల మధ్య తేడాలు
Content deleted Content added
ChaduvariAWB (చర్చ | రచనలు) AWB వాడి RETF మార్పులు చేసాను, typos fixed: నందు → లో (2), లో → లో (3), కు → కు , గా → గా , క్రిష్ణ → కృష్ణ using AWB |
ChaduvariAWB (చర్చ | రచనలు) చి AWB వాడి RETF మార్పులు చేసాను, typos fixed: లో → లో (3), ) → ) using AWB |
||
పంక్తి 24:
}}
'''దక్షిణ రైల్వే''' (తమిళం: தென்னக இரயில்வழி; మలయాళం: ദക്ഷിണ റെയില്വേ) స్వతంత్ర భారతదేశంలో రూపొందించిన 16 భారతీయ రైల్వే మండలములలో మొట్టమొదటిగా దక్షిణ రైల్వే ఉంది. ఇది నామంగా (1) మద్రాస్ మరియు దక్షిణ మరాఠా రైల్వే, (2) దక్షిణ భారత రైల్వే మరియు (3) మైసూర్ రాష్ట్రం రైల్వే అను మూడు రాష్ట రైల్వేల విలీనం ద్వారా ఏప్రిల్ 14, 1951 న సృష్టించబడింది. దక్షిణ భారత రైల్వే నిజానికి 1853 లో బ్రిటన్ లో స్థాపించబడి మరియు బ్రిటిష్ వలస పాలనలో 1859 లో రిజిస్టర్ గావించబడి. గ్రేట్ దక్షిణ భారతదేశం రైల్వే (కంపెనీ) కం.గా రూపొందింనది. దీనిని తిరుచిరాపల్లి (ట్రిచ్చి) లో ప్రధాన కార్యాలయంగా 1890 లో లండన్ లో కేవలం ఒక సంస్థగా నమోదు చేశారు.
* దక్షిణ రైల్వే ప్రధాన కార్యాలయం [[చెన్నై]]
==దక్షిణ రైల్వే రైళ్లు==
{{colbegin}}
పంక్తి 409:
== దక్షిణ రైల్వే విభాగాలు==
దక్షిణ
* మెకానికల్ వర్క్షాపులు
** క్యారేజ్, వాగన్ మరియు లోకో వర్క్స్, పెరంబూరు, చెన్నై
పంక్తి 486:
* [http://indian-railways.rediff.com Indian Railways: Trains at a glance along with availability and PNR status by rediff.com.]
* [http://indiarailinfo.com India Rail Info: Quick lookup of Train Time Tables, Fares, Availability & Arrival/Departure Status.]
* Survey of India, (2004) [http://www.surveyofindia.gov.in/soi_maps/atlas/rail_100.pdf భారత రైల్వే మ్యాపు]
==మూసలు మరియు వర్గాలు==
|