"హైపర్‌లూప్" కూర్పుల మధ్య తేడాలు

చి
AWB వాడి RETF మార్పులు చేసాను, added underlinked tag, typos fixed: గరిష్ట → గరిష్ఠ, → (15), , → , using AWB
చి (clean up, replaced: అభివృద్ది → అభివృద్ధి using AWB)
చి (AWB వాడి RETF మార్పులు చేసాను, added underlinked tag, typos fixed: గరిష్ట → గరిష్ఠ, → (15), , → , using AWB)
{{Underlinked|date=నవంబర్ 2016}}
[[File:Hyperloop capsule.svg|thumb|350px| హైపర్‌లూప్ సొరంగం ఊహాచిత్రము : ముందు భాగంలో ఎయిర్ కంప్రెసర్, మధ్య భాగంలో ప్రయాణీకుల బోగీ ,చివరలో బ్యాటరీ బోగీ మరియు అడుగు భాగంలో గాలి బేరింగు స్కిస్ లను చూడవచ్చు.]]
 
[[File:Hyperloop capsule.svg|thumb|350px| హైపర్‌లూప్ సొరంగం ఊహాచిత్రము : ముందు భాగంలో ఎయిర్ కంప్రెసర్, మధ్య భాగంలో ప్రయాణీకుల బోగీ ,చివరలో బ్యాటరీ బోగీ మరియు అడుగు భాగంలో గాలి బేరింగు స్కిస్ లను చూడవచ్చు.]]
[[File:Hyperloop.jpg|thumb|350px|హైపర్‌లూప్ వ్యవస్థ 3డి ఊహా చిత్రము. పారదర్శకంగా రూపొందించబడిన ఉక్కు గొట్టాలను కూడా చిత్రంలో చూడవచ్చు.]]
'''హైపర్‌లూప్ ''' అనునది అభివృద్ధి చెందుతున్న ఒక నూతన రవాణా వ్యవస్థ. ఈ వ్యవస్థ ద్వారా భవిష్యత్ లో రవాణా వ్యవస్థలో విప్లవాత్మక మార్పులు సంభవించనున్నాయి.ప్రముఖ శాస్త్రవేత్త మరియు టెస్లా సంస్థ అధ్యక్షుడు ఎలన్ మస్క్ ఈ వ్యవస్థకు సూత్రధారి<ref name="atlantic20120713">{{cite news |url=http://www.theatlantic.com/technology/archive/2012/07/the-real-ipod-elon-musks-wild-idea-for-a-jetson-tunnel-from-sf-to-la/259825/ |title=The Real iPod: Elon Musk's Wild Idea for a 'Jetson Tunnel' from S.F. to L.A. |work=[[The Atlantic]] |first=Megan |last=Garber |date=July 13, 2012 |accessdate=September 13, 2012}}</ref><ref name="AlphaSpaceX">{{cite web |url=http://www.spacex.com/sites/spacex/files/hyperloop_alpha-20130812.pdf |title=Hyperloop Alpha |first=Elon |last=Musk |work=SpaceX |date=August 12, 2013 |accessdate=August 13, 2013}}</ref>. ఈ వ్యవస్థను ఉపయోగించి గంటకు కనీసం 600 మైళ్ల (965 కిలోమీటర్లు) వేగంతో దూసుకెళ్లవచ్చు. అంటే... హైదరాబాద్ నుంచి బెంగళూరుకు అరగంటలో పోవడం మాత్రమే కాదు.. కన్యాకుమారి నుంచి ఢిల్లీకి గంటకంటే కొంచెం ఎక్కువ సమయంలో చేరుకోవచ్చు!!
==నేపధ్యము==
2013 ఆగస్టులో ఎలన్ మస్క్ హైపర్‌లూప్ రవాణా వ్యవస్థ గురించి తొలిసారి ప్రకటన చేసినప్పుడు... చాలామంది ఆ ఆలోచనను ఎద్దేవా చేశారు. కానీ... ఈ ప్రాజెక్టు వివరాలు ప్రపంచానికి తెలియడం మొదలైనప్పటి నుంచి విమర్శకులు కూడా దీనిని అంగీకరించే పరిస్థితి వచ్చింది. వాహనమేదైనా ముందుకు కదలాలంటే చాలా గురుత్వాకర్షణ శక్తితోపాటు, గాలివేగం, పీడనం వంటి అనేక రకాల శక్తులను అధిగమించాలన్నది అందరికీ తెలిసిన విషయమే. ఈ పరిమితులేవీ లేని అంతరిక్షంలో అతితక్కువ ఇంధనంతోనే ఉపగ్రహాలు అతివేగంతో వెళతాయి. హైపర్‌లూప్ టెక్నాలజీ కూడా ఇలాంటిదే. కాకపోతే అంతరిక్షంలోని పరిస్థితులను కొద్దిగా మార్చి ఉపయోగిస్తారు.
బోగీ ముందుభాగంలో ఉండే భారీ ఎగ్జాస్ట్‌ఫ్యాన్ ఉన్న కొద్దిపాటి గాలినీ పీల్చుకుని వెనుకభాగంలోకి పంపిస్తూ ఉంటుంది. అతిసన్నటి గాలిపొరపై బోగీ తేలియాడుతూ ఉంటుందన్నమాట. ప్రయాణీకుల లగేజీని బోగీ వెనుకభాగంలో ప్రత్యేక ప్రదేశంలో ఉంచుతారు. గొట్టం మొత్తం అతితక్కువ పీడనం ఉన్నప్పటికీ ప్రయాణీకులకు ఏమాత్రం ఇబ్బంది లేకుండా ఏర్పాట్లు ఉంటాయి. అతిపెద్ద భూకంపాలను కూడా తట్టుకునేలా... హైపర్‌లూప్ స్తంభాలు, బోగీలు ఉంటాయి.
==లాభాలు==
హైపర్‌లూప్ వలన చాలా ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి. ముందుగా చెప్పుకోవాల్సింది ఖర్చు గురించి. మస్క్ తన ప్రాజెక్టును శాన్‌ఫ్రాన్సిస్కో నుంచి లాస్ ఏంజిలెస్ మధ్య ఏర్పాటు చేయాలని అనుకుంటున్నారు. దాదాపు 558 కిలోమీటర్ల దూరమున్న ఈ మార్గంలో హైపర్‌లూప్ ట్రాన్స్‌పోర్ట్ వ్యవస్థను ఏర్పాటు చేసేందుకు 700 కోట్ల డాలర్లు (రూ.43,000 కోట్లు) ఖర్చు అవుతుందని అంచనా కానీ దాదాపుగా ఇంతే పొడవున్న హైస్పీడ్ రైలు మార్గం నిర్మాణం కోసం అక్కడి ప్రభుత్వం దాదాపు పది రెట్లు ఎక్కువగా ఖర్చు చేస్తున్నది. పెట్రోలు, డీజిల్ వంటి ఇంధనాలను మండించే అవసరముండదు కాబట్టి పర్యావరణానికీ మేలు జరుగుతుంది. పైగా ఈ వ్యవస్థ రీజనరేటివ్ బ్రేకింగ్ ద్వారా శక్తిని ఆదా చేస్తుంది. గొట్టపు మార్గం పొడవునా సోలార్ ప్యానెళ్లు ఏర్పాటు చేయడం ద్వారా విద్యుత్తు ఉత్పత్తు చేసుకోవచ్చు. రహదారుల కోసం భూమి సేకరించాల్సిన అవసరమే ఉండదు.
 
== హైపర్‌లూప్ ప్రత్యేకతలు==
*గరిష్టగరిష్ఠ వేగం (గంటకు) : 1220 కిలోమీటర్లు
*ఒక్కో బోగీలో పట్టే వాహనాలు : 3
*వాడుకునే శక్తి : 26,000 హార్స్‌పవర్ (2.1 కోట్ల మెగావాట్ల విద్యుత్తు)
*సోలార్‌ప్యానెళ్ల ద్వారా ఉత్పత్తి అయ్యే విద్యుత్తు 76,000 హార్స్‌పవర్
*తొలిమార్గం : శాన్‌ఫ్రాన్సిస్కో నుంచి లాస్ ఏంజిలెస్
*టికెట్ ఖరీదు : 20 డాలర్లు (రూ.1200)
*ప్రయాణీకుల సంఖ్య (గంటకు) 840
 
==మూలాలు==
43,014

edits

"https://te.wikipedia.org/wiki/ప్రత్యేక:MobileDiff/2009398" నుండి వెలికితీశారు