అనేకల్ రైలు ప్రమాదం: కూర్పుల మధ్య తేడాలు

పంక్తి 36:
<ref name="TNIE20150318">{{cite web | url=http://www.newindianexpress.com/states/karnataka/Broken-Rail-Caused-Anekal-Accident-Says-Probe-Report/2015/03/18/article2719063.ece | title=Broken Rail Caused Anekal Accident, Says Probe Report | publisher=Express Network Private Limited | work=The New Indian Express | date=18 March 2015 | agency=Express News Service | accessdate=14 June 2016 | archive-date=7 May 2015 | archive-url=https://web.archive.org/web/20150507002109/http://www.newindianexpress.com/states/karnataka/Broken-Rail-Caused-Anekal-Accident-Says-Probe-Report/2015/03/18/article2719063.ece | dead-url=no}}</ref>
 
జనవరి 2016 సం.లో ఒక వార్తా నివేదిక ప్రకారం, నవంబర్ 2015 నాటికి రైలు భద్రతా కమిషనర్ (సిఆర్ఎస్) సతీష్ కుమార్ మిట్టల్ రైల్వే బోర్డుకు తుది నివేదిక పంపారని రైల్వేలకు చెందిన ఒక అధికారి పేర్కొన్నారు. ఆ నివేదిక ఇంకా ఆ సమయంలో బహిరంగంగా లేదు కాబట్టి,
లోకో-పైలట్ (రైలు డ్రైవర్) మరియు ప్రయాణీకుల కోచ్లను నిర్వహిస్తున్న కోచ్ ఫ్యాక్టరీ మీద మరియు అపరాధభావంతో సీనియర్ విభాగం ఇంజనీరు పైన ప్రధానంగా నింద ఉంచడం జరిగింది.
 
==మూలాలు==