కోటిపల్లి రైల్వే స్టేషను: కూర్పుల మధ్య తేడాలు

==చరిత్ర==

కాకినాడ-కోటిపల్లి బ్రాంచ్ లైనును 1928 లో మొదట నిర్మించారు, కాని 1940 లో రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం ప్రారంభంతో తొలగించారు. భారతదేశంలో పాలించిన బ్రిటీష్ పాలకులు ఉక్కు కొరత ఎదుర్కొంటున్న సమయంలో, వారు ఎక్కడైనా వీటిని ఉపయోగించేందుకు ట్రాకులను తొలగించారు. <ref name=kotipalli1>{{cite web| url = http://www.thehindubusinessline.in/2004/07/26/stories/2004072601441300.htm |title = Kakinada-Kotipalli rail line evokes memories| last=Kamath|first= K.V.|publisher= The Hindu Business Line, 26 July 2004| accessdate = 25 January 2013}}</ref> తదుపరి 45 కిలోమీటర్ల పొడవు (28 మైళ్ళ) రైలు మార్గము రూ. 67 కోట్లు (670 మిలియన్లు) ఖర్చుతో నిర్మించారు. ఇది నవంబర్ 2004 లో అధికారికంగా ప్రారంభించబడింది. అయితే, ఇది పాక్షికంగా పూర్తయిన ప్రాజెక్ట్ మాత్రమే. <ref name=kotipally2>{{cite web| url = http://www.hindu.com/2004/11/14/stories/2004111403240500.htm |title = Minister inaugurates Kakinada-Kotipalli rail line| publisher= The Hindu, 14 November 2004| accessdate = 25 January 2013}}</ref>

 

==మూలాలు==