టెస్లా,ఇంక్: కూర్పుల మధ్య తేడాలు

[[దస్త్రం:Tesla Roadster Sport insignia crop.jpg|thumb|టెస్లా రోడ్స్టర్ స్పోర్ట్ ]]

'''టెస్లా, ఇంక్'''<ref>{{Cite web|url=https://www.cnet.com/news/tesla-motors-founders-now-there-are-five/|title=Tesla Motors founders: Now there are five|last=LaMonica|first=Martin|website=CNET|language=en|access-date=2020-02-14}}</ref>'''.''' (గతంలో '''టెస్లా మోటార్స్, ఇంక్.''' ) [[పాలో ఆల్టో|, కాలిఫోర్నియాలోని పాలో ఆల్టోలో]]<ref>{{Cite web|url=https://www.tesla.com/about|title=About Tesla {{!}} Tesla|website=www.tesla.com|language=en|access-date=2020-02-14}}</ref> ఉన్న ఒక అమెరికన్ [[ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం|ఎలక్ట్రిక్ వాహనం]] సంస్థ. కంపెనీ ప్రత్యేకత [[ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం|ఎలక్ట్రిక్ వాహనం]] తయారీ, బ్యాటరీ [[ శక్తి నిల్వ|శక్తి నిల్వ]], [[ SolarCity|సౌరశక్తి పట్నం]] , [[ సోలార్ ప్యానల్|సౌర ప్యానెల్]] మరియు, [[ SolarCity|సౌర పైకప్పు టైల్]] తయారీ.

టెస్లా తయారీ కేంద్రాలు అవి: [[ఫ్రీమాంట్|కాలిఫోర్నియాలోని ఫ్రీమాంట్‌లోని]] [[ టెస్లా ఫ్యాక్టరీ|టెస్లా కేంద్రం]] వద్ద దాని ప్రధాన వాహనాల తయారీ సౌకర్యం; [[ గిగా నెవాడా|నెవాడాలోని]] [[రెనో]] సమీపంలో [[ గిగా నెవాడా|గిగా నెవాడా]] ; [[ గిగా న్యూయార్క్|న్యూయార్క్లోని]] బఫెలోలోని [[ గిగా న్యూయార్క్|గిగా]] న్యూయార్క్; మరియు, చైనాలోని షాంఘైలో [[ గిగా షాంఘై|గిగా షాంఘై]] .

2019 నాటికి, టెస్లా [[ టెస్లా మోడల్ ఎస్|మోడల్ ఎస్]]<ref>{{Cite web|url=https://www.tesla.com/models|title=Model S|website=Tesla|language=en|access-date=2020-02-14}}</ref>, [[ టెస్లా మోడల్ ఎక్స్|మోడల్ ఎక్స్]],<ref>{{Cite web|url=https://www.tesla.com/modelx|title=Model X|website=Tesla|language=en|access-date=2020-02-14}}</ref> మరియు, [[ టెస్లా మోడల్ 3|మోడల్‌ 3]] <ref>{{Cite web|url=https://www.tesla.com/model3|title=Model 3|website=Tesla|language=en|access-date=2020-02-14}}</ref>వాహనాలు విక్రయిస్తుంది[[ టెస్లా మోడల్ 3|&nbsp;]]. టెస్లా [[ టెస్లా పవర్వాల్|పవర్‌వాల్]], [[ టెస్లా పవర్‌ప్యాక్|పవర్‌ప్యాక్]], [[ టెస్లా మెగాపాక్|మెగాప్యాక్]] బ్యాటరీలు, [[ SolarCity|సౌర ఫలకాలను]], [[ SolarCity|సౌర పైకప్పు పలకలను]], కొన్ని సంబంధిత ఉత్పత్తులను కూడా విక్రయిస్తుంది.

టెస్లా మోటార్స్ ను జూలై 2003 లో ఇంజనీర్లు [[ మార్టిన్ ఎబెర్హార్డ్|మార్టిన్ ఎబెర్హార్డ్]] మరియు, [[ మార్క్ టార్పెన్నింగ్|మార్క్ టార్పెన్నింగ్ స్థాపించారు]] . సంస్థ పేరు సెర్బియా ఆవిష్కర్త మరియు, ఎలక్ట్రికల్ ఇంజనీర్ [[నికోలా టెస్లా|నికోలా టెస్లాకు]] నివాళి. ప్రారంభ నిధులలో 98% ఎలోన్ మస్క్ బాధ్యత వహించాడు మరియు, బోర్డు ఛైర్మన్‌గా పనిచేశాడు. అతను మొదటి CEO గా మార్టిన్ ఎబర్‌హార్డ్‌ను నియమించాడు. 2004 [[ సిరీస్ ఎ రౌండ్|సిరీస్ ఎ ఫండింగ్‌లో]], టెస్లా మోటార్స్‌లో [[ఎలన్ మస్క్|ఎలోన్ మస్క్]], [[ జెబి స్ట్రాబెల్|జెబి స్ట్రాబెల్]] మరియు, ఇయాన్ రైట్ చేరారు, వీరందరికీ సంస్థ యొక్క సహ వ్యవస్థాపకులు అని పిలవడానికి ముందస్తుగా అనుమతి ఉంది. గతంలో [[చైర్‌పర్సన్|ఛైర్మన్‌గా]] పనిచేసిన మరియు, ప్రస్తుత ముఖ్య_కార్యనిర్వాహక_అధికారి ఉన్న మస్క్, టెస్లా మోటార్స్‌ను టెక్నాలజీ_సంస్థ ఊహేంచాడు , చివరికి సగటు వినియోగదారునికి సరసమైన ధరలకు ఎలక్ట్రిక్ కార్లను అందించాలని లక్ష్యంగా పెట్టుకున్నాడు. ఫిబ్రవరి 2017 లో, టెస్లా మోటార్స్ తన పేరును టెస్లాగా కుదించింది .

మార్కెట్లో 11 సంవత్సరాల తరువాత, టెస్లా 2019 లో ప్రపంచంలోనే అత్యధికంగా అమ్ముడైన [[ ప్లగ్-ఇన్ ఎలక్ట్రిక్ వాహనం|ప్లగ్-ఇన్]] ప్యాసింజర్ కార్ల తయారీదారుగా, [[ బ్రాండ్|బ్రాండ్‌గా]] మరియు, [[ ఆటోమోటివ్ పరిశ్రమ|ఆటోమోటివ్ గ్రూప్]] ద్వారా, ప్లగ్-ఇన్ సెగ్మెంట్ అమ్మకాలలో 17% మార్కెట్ వాటాతో ఉంది. టెస్లా ప్రపంచ వాహనం అమ్మకాలు 2018 లో పెరిగింది 50% 245.240 యూనిట్ల నుంచి 2019 లో 367.849 యూనిట్లు

టెస్లాకు లాభదాయకమైన సంవత్సరం లేదు; అయినప్పటికీ, ఇది వ్యక్తిగతంగా లాభదాయకమైన అనేక త్రైమాసికాలను కలిగి ఉంది, ఇటీవల సెప్టెంబర్సెప్టెంబరు 2018, డిసెంబర్డిసెంబరు 2018, సెప్టెంబర్సెప్టెంబరు 2019, మరియు డిసెంబర్డిసెంబరు 2019 తో ముగిసిన త్రైమాసికాలు.

2020 ఫిబ్రవరి 4, 2020 న, టెస్లా 160 బిలియన్ [[ యూయస్ డాలరు$|డాలర్ల]] మార్కెట్ క్యాపిటలైజేషన్కు చేరుకుంది.

టెస్లా మోటార్స్ జూలై 2003 లో [[ మార్టిన్ ఎబెర్హార్డ్|మార్టిన్ ఎబర్‌హార్డ్]] మరియు, [[ మార్క్ టార్పెన్నింగ్|మార్క్ టార్పెన్నింగ్]] చేత 98% ప్రారంభ నిధులతో బోర్డు ఛైర్మన్ ఎలోన్ మస్క్ అందించారు, ఎబెర్హార్డ్‌ను మొదటి CEO గా నియమించారు.2003 లో [[ జనరల్ మోటార్స్|GM]] తన అన్ని [[ జనరల్ మోటార్స్ EV1|EV1]] ఎలక్ట్రిక్ కార్లను గుర్తుచేసుకుని, వాటిని నాశనం చేసిన తరువాత సంస్థను ప్రారంభించడానికి వ్యవస్థాపకులు ప్రభావితమయ్యారు, మరియు అధిక పనితీరు మరియు, [[ ఆటోమొబైల్స్లో ఇంధన వ్యవస్థ|తక్కువ మైలేజ్]] మధ్య సాధారణ సహసంబంధాన్ని విచ్ఛిన్నం చేసే అవకాశంగా బ్యాటరీ-ఎలక్ట్రిక్ కార్ల యొక్క [[ ఇంధన ఫలోత్పాదకశక్తి|అధిక సామర్థ్యాన్ని]] చూడటం. .

ఎలోన్ మస్క్ ఫిబ్రవరి 2004 లో సిరీస్ ఎ రౌండ్ పెట్టుబడికి నాయకత్వం వహించి, టెస్లా యొక్క డైరెక్టర్ల బోర్డులో దాని ఛైర్మన్‌గా చేరారు. టెస్లా యొక్క ప్రాధమికప్రాథమిక లక్ష్యం ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలను వాణిజ్యపరం చేయడం, ప్రారంభ స్వీకర్తలను లక్ష్యంగా చేసుకుని ప్రీమియం స్పోర్ట్స్ కారుతో ప్రారంభించి, ఆపై సెడాన్లు మరియు, సరసమైన కాంపాక్ట్‌లతో వెళ్లడం.

మస్క్ సంస్థలో చురుకైన పాత్ర పోషించాడు మరియు, రోడ్‌స్టర్ ఉత్పత్తి రూపకల్పనను వివరణాత్మక స్థాయిలో పర్యవేక్షించాడు. తన రోజువారీ కార్యాచరణ పాత్రలతో పాటు, మస్క్ మొదటి ఫైనాన్సింగ్ రౌండ్ నుండి టెస్లాలో పెట్టుబడిదారునిగా నియంత్రించాడు . మస్క్ తరువాత టెస్లా మోటార్స్ [[ వెంచర్ రౌండ్|సిరీస్ బి]], US$13 మిలియన్ డాలర్ల 9 మిలియన్ US$13 మిలియన్ , మరియు మే 2006 లో మూడవ, US $ 12 మిలియన్ US$40 రౌండ్కు నాయకత్వం వహించాడు.

టెస్లా యొక్క మూడవ రౌండ్లో [[గూగుల్]] సహ వ్యవస్థాపకులు [[సర్జీ బ్రిన్|సెర్గీ బ్రిన్]] & [[లారీ పేజ్]], మాజీ [[ ఈబే|ఈబే]] ప్రెసిడెంట్ [[ జెఫ్ స్కోల్|జెఫ్ స్కోల్]], [[ హైయత్|హయత్]] వారసుడు [[ నికోలస్ జె. ప్రిట్జ్కర్|నిక్ ప్రిట్జ్‌కేర్]] వంటి ప్రముఖ పారిశ్రామికవేత్తల నుండి పెట్టుబడులు ఉన్నాయి మరియు, [[ డ్రేపర్ ఫిషర్ జుర్వెట్సన్|జెసి]] [[ జెపి మోర్గాన్ చేజ్|మోర్గాన్ చేజ్]] చేత నిర్వహించబడుతున్న విసి సంస్థలైన [[ డ్రేపర్ ఫిషర్ జుర్వెట్సన్|డ్రేపర్ ఫిషర్ జుర్వెట్సన్]], మకర నిర్వహణ మరియు, ది బే ఏరియా ఈక్విటీ ఫండ్‌ను చేర్చారు. . మే 2007 లో నాల్గవ రౌండ్ మరో US$45 మిలియన్ జోడించి, ప్రైవేట్ ఫైనాన్సింగ్ ద్వారా మొత్తం పెట్టుబడులను US$105 మిలియన్ తీసుకువచ్చింది.

డిసెంబర్డిసెంబరు 2019 తో ముగిసిన త్రైమాసికంలో, టెస్లా మొత్తం త్రైమాసిక ఆదాయం 7.38 బిలియన్ డాలర్లపై సర్దుబాటు చేసిన ఆదాయాన్ని 2.14 డాలర్లుగా నమోదు చేసింది.