"భారతదేశ జాతీయ రహదారులు" కూర్పుల మధ్య తేడాలు

చి
AWB తో "మరియు" ల తొలగింపు, typos fixed: → (5)
చి (AWB తో "మరియు" ల తొలగింపు, typos fixed: → (5))
 
<span data-segmentid="11" class="cx-segment">జాతీయ రహదారులను నిర్మించడం, అప్‌గ్రేడ్ చేయడం, నిర్వహించడం వంటి బాధ్యతలను <span data-segmentid="8" class="cx-segment">జాతీయ రహదారుల నిర్వహణ సంస్థ</span> (NHAI) కు అప్పగించారు.</span> <span data-segmentid="13" class="cx-segment">ఇది రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ క్రింద పనిచేస్తుంది.</span> <span data-segmentid="15" class="cx-segment">జాతీయ రహదారుల అభివృద్ధి ప్రాజెక్టు (ఎన్‌హెచ్‌డిపి) కింద రహదారులను విస్తరించడానికి, అభివృద్ధి చేయడానికీ తలపెట్టారు.</span> <span data-segmentid="17" class="cx-segment">హైవే అభివృద్ధి, నిర్వహణ</span><span data-segmentid="15" class="cx-segment">,</span> <span data-segmentid="15" class="cx-segment">రహదారి పన్ను</span> <span data-segmentid="17" class="cx-segment">సేకరణ కోసం NHAI</span><span data-segmentid="15" class="cx-segment">,</span> <span data-segmentid="17" class="cx-segment">ప్రభుత్వ-ప్రైవేట్ భాగస్వామ్య నమూనాను ఉపయోగిస్తుంది.</span>
 
<span data-segmentid="19" class="cx-segment">భారతదేశంలో, జాతీయ రహదారులు నేలపైననే ఉండే రోడ్లు - ఈ రోడ్లను ఇతర రోడ్లు ఖండిస్తూ ఉంటాయి, అలా ఖండించే చోట జంక్షన్లుంటాయి. అలాంటి చోట్ల వాహనాల వేగం తగ్గాల్సి ఉంటుంది, ఆగాల్సీ ఉంటుంది. ఈ రోడ్లను [[ఖండన (రహదారి)|ఎట్-గ్రేడ్ రోడ్లు]] అంటారు. అయితే ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేలు అలాంటివి కావు. వీటి పైకి రావాలన్నా, వీటి నుంచి దిగాలన్నా సంబంధిత ర్యాంపుల ద్వారానే జరుగుతుంది. ఈ విధంగా ఎక్స్‌ప్రెస్‌వేల పైకి ప్రవేశ నిష్క్రమణలు నియంత్రణలో ఉంటాయి.</span><mapframe latitude="21" longitude="78" zoom="4" width="500" height="500" text="NHs in India" align="center">
{
"type": "ExternalData",
"service": "geoline",
"properties": {
"stroke": "#ff0000",
"stroke-width": 1
},
"query": "# NHs in India\nSELECT ?id ?idLabel\n(concat('[[', ?idLabel, ']]') as ?title)\nWHERE\n{\n?id wdt:P31 wd:Q34442 . # is a highway\n?id wdt:P17 wd:Q668 . # in India\n?id wdt:P16 wd:Q1967342 . # in List of SH in Kerala\nSERVICE wikibase:label { bd:serviceParam wikibase:language 'en'}\n}"}
<span data-segmentid="47" class="cx-segment">1998 లో భారతదేశం [[జాతీయ రహదారుల అభివృద్ధి ప్రాజెక్టు|జాతీయ రహదారి అభివృద్ధి ప్రాజెక్టు]] (ఎన్‌హెచ్‌డిపి) అనే భారీ రహదారి నవీకరణలను ప్రారంభించింది. దీనిలో భాగంగా ఉత్తర-దక్షిణ, తూర్పు-పడమర కారిడార్లను, నాలుగు మెట్రోపాలిటన్ నగరాలను ( [[ఢిల్లీ]], [[ముంబై]], [[చెన్నై]], [[కోల్‌కాతా|కోల్‌కతా]] ) కలిపే రహదారులనూ వెడల్పు చేసి, పూర్తిగా నాలుగు లేన్ల రహదారులుగా మార్చారు.</span> <span data-segmentid="53" class="cx-segment">రద్దీగా ఉండే కొన్ని జాతీయ రహదారి విభాగాలను నాలుగు లేదా ఆరు లేన్ల పరిమిత-అనుమతి ఉండే ఎక్స్‌ప్రెస్ హైవేలుగా మార్చారు.</span>
 
<span data-segmentid="54" class="cx-segment">2010 ఏప్రిల్‌లో రోడ్డు రవాణా, రహదారుల మంత్రిత్వ శాఖ, జాతీయ రహదారులకు కొత్తగా క్రమబద్ధీకరించిన సంఖ్యలను ఇచ్చింది. <ref name="renumber1">{{వెబ్ మూలము}}</ref></span> <span data-segmentid="56" class="cx-segment">ఆయా రహదారులు ఏ దిశల్లో వెళ్తున్నాయో దానికి అనుగుణంగాను, వాటి భౌగోళిక స్థానం ఆధారంగానూ సంఖ్యను ఇచ్చిన పథకం ఇది.</span> ఈ <span data-segmentid="57" class="cx-segment">కొత్త వ్యవస్థలో తూర్పు-పడమరలుగా వెళ్ళే జాతీయ రహదారులను బేసి సంఖ్య తోటి, ఉత్తర-దక్షిణంగా వెళ్ళే వాటిని సరి సంఖ్య తోటీ సూచించారు. ఈ</span> <span data-segmentid="57" class="cx-segment">సంఖ్య</span> <span data-segmentid="58" class="cx-segment">భౌగోళిక ప్రాంతాన్ని కూడా సూచిస్తుంది</span><span data-segmentid="57" class="cx-segment">.</span> <span data-segmentid="58" class="cx-segment">తూర్పు</span> <span data-segmentid="57" class="cx-segment">-</span> <span data-segmentid="58" class="cx-segment">పడమర</span> <span data-segmentid="57" class="cx-segment">రహదారుల సంఖ్యలు</span> ఉత్తరం నుండి దక్షిణంగా పోయేకొద్దీ <span data-segmentid="57" class="cx-segment">1 నుండి పెరుగుతూ పోతాయి - <span data-segmentid="58" class="cx-segment">NH1, NH3, NH5 ఇలాగ.</span></span> <span data-segmentid="58" class="cx-segment">ఉత్తర - దక్షిణ రహదారుల సంఖ్యలు తూర్పు నుండి పడమరగా వెళ్ళే కొద్దీ 2 నుండి పెరుగుతూ పోతాయి - NH2, NH4, NH6.. ఇలాగ. <ref name="indiatimes3">{{Cite news|url=http://timesofindia.indiatimes.com/city/guwahati/New-numbers-for-national-highways/articleshow/10438355.cms|title=New numbers for national highways|date=21 October 2011|work=The Times of India|access-date=18 April 2015}}</ref></span> <span data-segmentid="59" class="cx-segment">83,677 కి,మీ. రహదారులను నిర్మించే లక్ష్యంతో భారత ప్రభుత్వం <ref name="new1">{{Citation}}</ref> భారతమాల అనే ప్రాజెక్టును చేపట్టింది. <ref name="Ecotimes">{{Citation}}</ref> 2018 లో ఈ ప్రాజెక్టు పనులు మొదలయ్యాయి. ప్రాజెక్టు మొదటి దశలో <span data-segmentid="62" class="cx-segment">2021-22 నాటికి</span> 5,35,000కోట్ల ఖర్చుతో 34,800 కి.మీ రహదార్లను నిర్మిస్తారు</span><span data-segmentid="62" class="cx-segment">.<ref>{{వెబ్ మూలము|url=https://www.india.gov.in/spotlight/bharatmala-pariyojana-stepping-stone-towards-new-india|title=Bharatmala Pariyojana - A Stepping Stone towards New India {{!}} National Portal of India|language=en}}</ref></span>
 
== <span data-segmentid="65" class="cx-segment">రాష్ట్రాల వారీగా జాతీయ రహదారులు</span> ==
"https://te.wikipedia.org/wiki/ప్రత్యేక:MobileDiff/2893475" నుండి వెలికితీశారు