మనీలా: కూర్పుల మధ్య తేడాలు
Content deleted Content added
పంక్తి 267:
== మౌలిక వసతులు ==
మనీలాలో ఉన్న ప్రయాణసౌకర్యాల విధానాలలో జీప్నీ ఒకటి. రెండవ ప్రపంచ యుద్ధం తరువాత అమెరికన్ సైనిక జీపులను యుద్ధం నిలిపివేయబడిన వెంటనే రవాణాకు అనుకూలంగా తీర్చిదిద్దబడ్డాయి. ప్రస్థుతం టయోటా కిజాంగ్ మూడవతరం వాహనాలైన టమరా ఎఫ్.ఎక్స్ వాహనాలు జీప్నీ వాహనాలకు పీటీగా నిలిచాయి. బసులతో జీప్నీలు మరియు టామరోలు నిర్ధారిత మార్గాలలో నిర్ధారిత రుసుముతో నిర్వహించబడుతున్నాయి.
మనీలాలో బాడుగ ఆధారితంగా పలు టాక్సీలు ప్రజలకు ప్రయాణవసతులు కలిగిస్తున్నాయి. ట్రైసైకిల్స్( సిడ్ కార్లున్న మోటార్ సైకిళ్ళు, ఫిలిప్పైన్ తరహా ఆటోరిక్షాలు) మరియు ట్రిస్కాడ్స్ లేక సికాడ్స్( సైడు కారున్న బైసైకిల్, ఫిలిప్పైన్ తరహా పెడికాబ్స్) కూడా ప్రయాణ వసతి కల్పిస్తున్నాయి. కొన్ని ప్రాంతాలలో ప్రత్యేకంగా డివిసోరియా డిస్ట్రిక్కులో మోటరైజ్డ్ పెడికాబ్స్ చాలా ప్రజాదరణ కలిగి ఉన్నాయి. స్పెయిన్ -కాలంనాటి-గుర్రాలతో నడుపబడే కలేసాస్ బినాండో మరియు ఇంట్రూమరస్ వీధులలో ఇప్పటికీ నగరానికి విచ్చేసే పర్యాటకులకు ఆకర్షణగా ఉన్నాయి. నగరంలోని ప్రభుత్వవాహనాలు అన్నీ ప్రైవేట్ యాజమాన్యానికి చెందినవైనా ప్రభుత్వం ఫ్రాంచిస్గా నడుపబడుతున్నాయి.
The city is serviced by the Manila Light Rail Transit System, popularly known as LRT, as distinct from the Manila Metro Rail Transit System, or MRT, in other parts of Metro Manila. Development of the railway system began in the 1970s under the Marcos administration, making it the first light rail transport in Southeast Asia. The LRT and MRT system has undergone a multi-billion dollar expansion.[85] Two lines provide service to the city: the LRT-1 Line (Yellow Line) that runs along the length of Taft Avenue (R-2) and Rizal Avenue (R-9), and the MRT-2 Line (Purple Line) that runs along Ramon Magsaysay Boulevard (R-6) from Santa Cruz, through Quezon City, up to Santolan in Pasig.
The main terminal of the Philippine National Railways lies within the city. Railways extend north to the city of San Fernando in Pampanga and south to Legazpi City in Albay, though only the southern railway is in operation.
|