గ్రేటర్ హైదరాబాద్ చరిత్రసవరించు

1869లో నిజాం ప్రభుత్వం తొలిసారి మున్సిపాలిటీ వ్యవస్థను తీసుకొచ్చింది. హైదరాబాద్‌, ఛాదర్‌ఘాట్‌ను రెండు మున్సిపాలిటీలుగా మార్చింది. అప్పట్లో హైదరాబాద్‌లో నాలుగు, ఛాదర్‌ఘాట్‌లో ఐదు డివిజన్లు ఉండేవి. నిజాం సామ్రాజ్యంలో ప్రధాన మంత్రిగా పనిచేసిన సాలార్‌జంగ్‌-1 ఈ రెండు మున్సిపాలిటీలకు మున్సిపల్‌ కమిషనర్లను నియమించారు. 1886లో ఛాదర్‌ఘాట్‌ మున్సిపాలిటీ కార్పొరేషన్‌గా మారింది. ఆ సమయంలో 55చదరపు కిలోమీటర్ల విస్తీర్ణంలో ఉన్న హైదరాబాద్‌ మున్సిపాలిటీలో 3.5లక్షల జనాభా మాత్రమే ఉండేది. 1921లో ఇదే హైదరాబాద్‌ 84చదరపు కిలోమీటర్లు విస్తరించింది. జనాభా కూడా బాగా పెరిగింది. ఈ నేపథ్యంలో 1933లో ఛాదర్‌ఘాట్‌ కార్పొరేషన్‌ను హైదరాబాద్‌ మున్సిపాలిటీలో కలిపి ‘హైదరాబాద్‌ మున్సిపల్‌ కార్పొరేషన్‌’ ఏర్పాటు చేశారు. 1934లో తొలిసారి ఈ కార్పొరేషన్‌కు ఎన్నికలు నిర్వహించారు.

1937లో జూబ్లీహిల్స్‌, బంజారాహిల్స్‌ ప్రాంతాల్ని కలిపి జూబ్లీహిల్స్‌ మున్సిపాలిటీ ఏర్పాటు చేసి.. 1942లో పలు కారణాల వల్ల హైదరాబాద్‌ మున్సిపాలిటీకి కార్పొరేషన్‌ హోదాను రద్దు చేశారు. ఆ తర్వాత 1945లో సికింద్రాబాద్‌ మున్సిపాలిటీ ఏర్పాటైంది. అయితే 1950లో సికింద్రాబాద్‌కు కార్పొరేషన్‌ హోదా కల్పించడంతోపాటు జూబ్లీహిల్స్‌ మున్సిపాలిటీని హైదరాబాద్‌ మున్సిపాలిటీలో కలిపి తిరిగి కార్పొరేషన్‌ హోదా కల్పించారు. 1951 నుంచి 1954 వరకు హైదరాబాద్‌ కార్పొరేషన్‌కు మాడపాటి హనుమంతరావు తొలి మేయర్‌గా పనిచేశారు

మున్సిపల్‌ కార్పొరేషన్‌ ఆఫ్‌ హైదరాబాద్‌..

1955లో హైదరాబాద్‌ మున్సిపల్‌ కార్పొరేషన్‌ చట్టం ద్వారా హైదరాబాద్‌, సికింద్రాబాద్‌ మున్సిపాలిటీలను కలిపేసి ‘మున్సిపల్‌ కార్పొరేషన్‌ ఆఫ్‌ హైదరాబాద్‌(ఎంసీహెచ్‌)’గా మార్చారు. 1956లో హైదరాబాద్‌ను ఆనాటి ఆంధ్రప్రదేశ్‌కు రాజధానిగా చేసిన విషయం తెలిసిందే. ఆ తర్వాత కొన్నిసార్లు ప్రజాప్రతినిధులను ఎన్నుకొని, కొన్నిసార్లు ప్రత్యేక అధికారుల ద్వారా పాలన సాగిస్తూ వచ్చారు. అత్యధికంగా కాంగ్రెస్‌ నాయకులే మేయర్లుగా ఉన్నారు. ఎంసీహెచ్‌లో నాలుగు జోన్లు, 7 సర్కిళ్లు ఉండేవి.

జీహెచ్‌ఎంసీగా..

హైదరాబాద్‌ చుట్టుపక్కల.. రంగారెడ్డి, మెదక్‌ జిల్లాల పరిధిలో ఉన్న 12 మున్సిపాలిటీలు(ఎల్బీనగర్‌, గడ్డి అన్నారం, ఉప్పల్‌, మల్కాజ్‌గిరి, కాప్రా, అల్వాల్‌, కుత్బుల్లాపూర్‌, కూకట్‌పల్లి, శేరిలింగంపల్లి, రాజేంద్రనగర్‌, రామచంద్రాపురం, పటాన్‌చెరు), 8 పంచాయతీలు (శంషాబాద్‌, సాతమరాయ్‌, జల్లాపల్లి, మామిడిపల్లి, మంఖల్‌, అల్మాస్‌గూడ, శారదానగర్‌, రావిలాల) కలుపుకొని మున్సిపల్‌ కార్పొరేషన్‌ ఆఫ్‌ హైదరాబాద్‌ కాస్త గ్రేటర్‌ హైదరాబాద్‌ మున్సిపల్‌ కార్పొరేషన్‌(జీహెచ్‌ఎంసీ)గా రూపాంతరం చెందింది. 2005లోనే గ్రేటర్‌హైదరాబాద్‌ కోసం అప్పటి ప్రభుత్వం జీవో ఇవ్వగా.. కొన్ని న్యాయపరమైన అడ్డంకులు ఎదురయ్యాయి. వాటిని ఎదుర్కొని 2007 ఏప్రిల్‌ 16న గ్రేటర్‌ హైదరాబాద్‌ మున్సిపల్‌ కార్పొరేషన్‌ ఆవిర్భవించింది. 175చ.కి.మీ విస్తీర్ణంలో 45లక్షల జనాభా ఉన్న ఎంసీహెచ్‌.. గ్రేటర్‌హైదరాబాద్‌గా మారడంతో విస్తీర్ణం 650చ.కి.మీకు పెరిగింది. జనాభా 2007నాటికి 67లక్షలు ఉండగా.. ప్రస్తుతం కోటి దాటింది.

జీహెచ్‌ఎంసీ పరిధిలో ఆరు జోన్లు, 30 సర్కిళ్లు, 150 వార్డులు ఉన్నాయి. మేయర్లుగా 2002-07లో తీగల కృష్ణారెడ్డి, 2009-12లో బండ కార్తీకరెడ్డి, 2012-16లో మహ్మద్‌ మాజిద్‌ హుస్సేన్‌ ఉన్నారు. 2014లో తెలంగాణ వచ్చింది. 2016లో జరిగిన జీహెచ్‌ఎంసీ ఎన్నికల్లో తెలంగాణ రాష్ట్ర సమితి(తెరాస) ఘన విజయం సాధించడంతో ఆ పార్టీకి చెందిన చర్లపల్లి కార్పొరేటర్‌ బొంతు రామ్మోహన్‌ మేయర్‌గా ఎన్నికయ్యారు. ప్రస్తుతం కార్పొరేషన్‌ పాలక మండలి మరో మూడు నెలల్లో ముగియనుండగా.. తాజాగా ఎన్నికల నగారా మోగింది. తెరాస, భాజపా, ఎంఐఎం పార్టీల మధ్య తీవ్ర పోటీ ఉండనుంది. మరి జీహెచ్‌ఎంసీలో ఎవరు గెలుస్తారో వేచి చూడాలి.

హిందీసవరించు

హిందీ మరియు దాని మాండలికాలు భారతదేశం అంతటా వివిధ రాష్ట్రాల్లో మాట్లాడతారు. భారతదేశం మరియు ఇతర దేశాలలో ప్రజలు కూడా హిందీ మాట్లాడతారు, చదువుతారు మరియు వ్రాస్తారు. [8] ఫిజి , మారిషస్ , గయానా , సురినామ్ , నేపాల్ మరియు యునైటెడ్ అరబ్ ఎమిరేట్స్ ప్రజలు కూడా హిందీ మాట్లాడతారు. [1] ఫిబ్రవరి 2014 లో , అబుదాబిలోని కోర్టు యొక్క మూడవ భాషగా హిందీ గుర్తించబడింది. [9] [10] [11]

భారత జనాభా లెక్కల ప్రకారం 2011 లో 57.1% భారతీయ జనాభాలో హిందీ తెలుసు [12] 43.63% భారతీయ ప్రజలు హిందీని తమ మాతృభాషగా లేదా మాతృభాషగా ప్రకటించారు. [13] [14] [15] భారతదేశం వెలుపల, హిందీ మాట్లాడే యునైటెడ్ స్టేట్స్లో , 763,04 [16] [17] ; మారిషస్‌లో 4,75,160; దక్షిణాఫ్రికాలో 9,090,292 ; యెమెన్‌లో 2,32,60; ఉగాండాలో 1,6,000; సింగపూర్‌లో 5,000; నేపాల్‌లో 4 లక్షలు; జర్మనీలో 30,000 ఉన్నాయి . న్యూజిలాండ్‌లో ఎక్కువగా మాట్లాడే భాష హిందీ. [18]

ఇది కాకుండా, భారతదేశం, పాకిస్తాన్ మరియు ఇతర దేశాలలో 16 మిలియన్ల 10 మిలియన్ల మంది మాట్లాడే ఉర్దూ , హిందీతో మాటలతో సమానంగా ఉంటుంది. పెద్ద సంఖ్యలో ప్రజలు హిందీ మరియు ఉర్దూ రెండింటినీ అర్థం చేసుకుంటారు. భారతదేశంలో, వివిధ భారతీయ రాష్ట్రాల యొక్క 14 అధికారిక భాషలలో హిందీ రెండవ భాష మరియు ఈ ప్రాంతంలోని మాండలికాలను ఉపయోగించే సుమారు 1 బిలియన్ జనాభాలో ఎక్కువ మంది ఉన్నారు.

హిందీ భారతదేశంలో సంప్రదింపు భాషగా పనిచేస్తుంది [12] [19] మరియు కొంతవరకు భారతదేశం అంతటా సాధారణంగా అర్థం చేసుకున్న భాష. కొన్నిసార్లు 'హిందీ' అనే పదాన్ని తొమ్మిది భారతీయ రాష్ట్రాలను సూచించడానికి కూడా ఉపయోగిస్తారు, దీని అధికారిక భాష హిందీ మరియు హిందీ మాట్లాడే మెజారిటీ, అవి బీహార్ , ఛత్తీస్‌గ h ్ , హర్యానా , హిమాచల్ ప్రదేశ్ , జార్ఖండ్ , మధ్యప్రదేశ్ , రాజస్థాన్ , ఉత్తరాఖండ్. , ఉత్తర ప్రదేశ్ మరియు జాతీయ రాజధాని భూభాగం .ిల్లీ . [20] 2020 సంవత్సరంలో, కొత్తగా ఏర్పడిన కేంద్రపాలిత ప్రాంతమైన జమ్మూ కాశ్మీర్ అధికారిక భాషగా గుర్తించబడింది.

'దేశి', 'భాఖా' (భాష), 'దేశ వడ' ( విద్యాపతి ), 'హిందవి', 'డెచిని', 'రేఖ', 'ఆర్యభాష' ( దయానంద సరస్వతి ), ' హిందుస్తానీ ', ' ఖాదీ బోలి ', 'భారతి' 'ఆది' అనేది హిందీ యొక్క మరొక పేరు, ఇది వివిధ చారిత్రక కాలాలలో మరియు విభిన్న సందర్భాలలో ఉపయోగించబడింది.

హిందీ, యూరోపియన్ భాష-కుటుంబం కుటుంబం కిందకు వస్తుంది. ఇండో-ఇరానియన్ శాఖ యొక్క హిందూ ఆర్యన్ ఉప శాఖ క్రింద ఇది వర్గీకరించబడింది. ఇండో-ఆర్యన్ భాషలు సంస్కృతం నుండి ఉద్భవించిన భాషలు . ఉర్దూ , కాశ్మీరీ , బెంగాలీ , ఒరియా , పంజాబీ , రోమాని , మరాఠీ, నేపాలీ వంటి భాషలు కూడా ఇండో-ఆర్యన్ భాషలు .

స్క్రిప్ట్ సవరించండి ప్రధాన వ్యాసం: దేవనాగరి హిందీ దేవనాగరి లిపిలో వ్రాయబడింది . ఇది కూడా అంటారు నగరి . దేవనాగరికి 11 అచ్చులు మరియు 33 హల్లులు ఉన్నాయి మరియు ఇది అనుస్వర, నాసికా మరియు విసర్గా మరియు ఎడమ నుండి కుడికి వ్రాయబడింది.

'హిందీ' అనే పదం యొక్క శబ్దవ్యుత్పత్తి శాస్త్రం సవరించండి హిందీ పదం సింధు అనే సంస్కృత పదానికి సంబంధించినదని నమ్ముతారు. 'సింధు' సింధ్ నది అని పిలిచేవారు మరియు దాని ప్రాతిపదికన, దాని చుట్టూ ఉన్న భూమిని సింధు అని పిలవడం ప్రారంభించారు. ఈ సింధు పదం ఇరానియన్ భాషలో ' హిందూ' , హిందీ మరియు తరువాత 'హింద్' గా మారింది . తరువాత, ఇరానియన్లు క్రమంగా భారతదేశంలోని ఎక్కువ భాగాలతో సుపరిచితులు అయ్యారు మరియు ఈ పదం యొక్క అర్థం విస్తరించింది మరియు హింద్ అనే పదం మొత్తం భారతదేశానికి చిహ్నంగా మారింది. ఇందులో, ఇరానియన్ ప్రత్యయం (హింద్ + ఇక్) వాడకం 'హిందీక్' అయింది, అంటే 'హింద్'. గ్రీకు పదం 'ఇండికా' లేదా ఆంగ్ల పదం 'ఇండియా' మొదలైనవి ఈ 'హిందీక్' యొక్క అభివృద్ధి చెందిన రూపాలు. హిందీ భాష కోసం ఈ పదం యొక్క మొట్టమొదటి ఉపయోగం షరాఫుద్దీన్ యాజ్ది యొక్క 'జాఫర్నామా' (1424) లో కనుగొనబడింది.

ప్రొఫెసర్ మహావీర్ శరణ్ జైన్ తన "హిందీ మరియు ఉర్దూ యొక్క అద్వైత" అనే వ్యాసంలో, హిందీ యొక్క శబ్దవ్యుత్పత్తి శాస్త్రాన్ని పరిశీలిస్తే, ఇరాన్ యొక్క ప్రాచీన భాష అయిన అవెస్టాలో 'ఎస్' శబ్దం మాట్లాడలేదని అన్నారు. 'ఎస్' ను 'హెచ్' అని మాట్లాడేవారు. ఉదాహరణకు, సంస్కృతంలో 'అసుర' అనే పదాన్ని అక్కడ 'అహూర్' అని పిలిచేవారు. ఆఫ్ఘనిస్తాన్ తరువాత, సింధు నది మీదుగా, భారతదేశం మొత్తం భూభాగం పురాతన పెర్షియన్ ఆక్రమించిందిసాహిత్యంలో కూడా, 'హిందూ' ను 'హిందువుల' పేర్లతో పిలుస్తారు మరియు ఇక్కడ ఏదైనా వస్తువు, భాష, ఆలోచనను 'హిందూ' అని పిలుస్తారు, దీనిని 'అనుబంధ' అని పిలుస్తారు, అంటే 'హింద్' అని అర్ధం. అరబిక్ నుండి వచ్చిన ఈ 'హిందూ' పదం 'ఇండికే', గ్రీకులో 'ఇండికా', లాటిన్లో 'ఇండియా' మరియు ఆంగ్లంలో 'ఇండియా' అయింది. అరబిక్ మరియు పెర్షియన్ సాహిత్యంలో, 'జబన్-ఎ-హిందీ' అనే పదాన్ని భారతదేశంలో (హింద్) మాట్లాడే భాషలకు ఉపయోగించారు. భారతదేశానికి వచ్చిన తరువాత, అరబిక్-పెర్షియన్ మాట్లాడేవారు 'జబన్-ఎ-హిందీ', 'హిందీ జబన్' లేదా 'హిందీ' ను Delhi ిల్లీ-ఆగ్రా చుట్టూ మాట్లాడే భాష అని అర్ధం. భారతదేశంలోని ముస్లిమేతర ప్రజలు ఈ ప్రాంతంలో మాట్లాడే భాషా రూపాన్ని 'భఖా' అని పిలుస్తారు, 'హిందీ' కాదు.

హిందీ మరియు ఉర్దూ సవరించండి ప్రధాన వ్యాసం: హిందీ మరియు ఉర్దూ భాషా శాస్త్రవేత్తలు హిందీ బ్లాగ్ మరియు ఉర్దూలను ఒకే భాషగా భావిస్తారు. హిందీ దేవనాగరి లిపిలో వ్రాయబడింది మరియు ఎక్కువగా సంస్కృత పదాలను పదజాలం స్థాయిలో ఉపయోగిస్తుంది . ఉర్దూ పర్షియన్ లిపిలో వ్రాయబడింది మరియు పెర్షియన్ మరియు అరబిక్ భాషలు పదజాలం స్థాయిపై ఎక్కువ ప్రభావాన్ని చూపుతాయి . వ్యాకరణపరంగా ఉర్దూ మరియు హిందీ మధ్య దాదాపు కొంత శాతం సారూప్యత ఉంది. కొన్ని ప్రాంతాలకు మాత్రమే పరిభాష యొక్క మూలంలో తేడాలు ఉన్నాయి (పైన వ్రాసినట్లు). కొన్ని ప్రత్యేక శబ్దాలు ఉర్దూలో అరబిక్ మరియు పర్షియన్ నుండి తీసుకోబడ్డాయి మరియు అదేవిధంగా పెర్షియన్ మరియు అరబిక్ యొక్క కొన్ని ప్రత్యేక వ్యాకరణ నిర్మాణాలు కూడా ఉపయోగించబడతాయి. ఉర్దూ మరియు హిందీలను ఖాదీ బోలి యొక్క రెండు శైలులు అని పిలుస్తారు.

హిందీ యొక్క వివిధ పేర్లు లేదా రూపాలు సవరించండి స్థానిక భాష అలవాటుపడిన భాష హిందూ స్టాండింగ్ బిడ్ [21] చరిత్ర క్రమం సవరించండి ప్రధాన వ్యాసం: హిందీ భాష చరిత్ర హిందీ భాష యొక్క చరిత్ర సుమారు వెయ్యి సంవత్సరాల నాటిదిగా పరిగణించబడుతుంది. 'అవ్ట్' హిందీ ఆవిర్భావాన్ని గుర్తించడానికి భాష మరియు సాహిత్య అవినీతి చివరి దశ హిందీ పరిజ్ఞానం . చంద్రధర్ శర్మ గులేరి 'పాత హిందీ' అని అదే పేరు పెట్టారు.

అభాభ్రాంసా ముగింపు మరియు ఆధునిక భారతీయ భాషల పుట్టిన సమయాన్ని సంక్రాంతికల్ అని పిలుస్తారు. హిందీ షౌరసేని భాష మరియు జైన ప్రాకృత ఆకృతి అబ్రన్‌షాన్‌ను అభివృద్ధి చేసింది. సాహిత్య సందర్భాలలో స్నేహపూర్వక భాషలు ఉపయోగించబడుతున్నప్పుడు దాని స్వతంత్ర శక్తి క్రీ.శ 1000 లో ప్రవేశపెట్టడం ప్రారంభమైంది. ఈ భాషలు తరువాత ఆధునిక భారతీయ ఆర్యన్ భాషలుగా అభివృద్ధి చెందాయి. అభాభ్రాంసా రూపం ఏమైనప్పటికీ - ఇది ఆధునిక మాండలికాలలో అభివృద్ధి చెందింది.

'దేశం' అనే పదాన్ని తరచుగా అపబ్రహంకు సంబంధించి చర్చించారు. వాస్తవానికి, 'స్థానిక' అనేది స్థానిక పదం మరియు స్థానిక భాష రెండింటి యొక్క సాక్షాత్కారం. స్థానిక పదాలు ఏ భాష? భరత ముని యొక్క డ్రామాలు చెప్పారు స్థానిక 'పదాలు' 'సంస్కృతం సంబంధిత మరియు Sdbv రూపాలు నుండి ఇది భిన్నమైనది. ఈ 'స్థానిక' పదాలు ప్రజా భాష యొక్క ప్రసిద్ధ పదాలు, ఇవి ప్రకృతి ద్వారా కూడా ప్రకృతిలోకి వచ్చాయి. ప్రజా భాష వ్యాకరణం నియమాలను అనుసరించని, కానీ వ్యాకరణం ప్రజా భాష యొక్క ధోరణులను విశ్లేషించడానికి ఉంది, ప్రాకృత-వ్యాకరణాలు నిర్మాణంపై వ్యాకరణం రాశారు సంస్కృత మరియు భావిస్తారు సంస్కృత ఉండాలి స్వభావం ప్రాకృత మొదలైనవి అందువల్ల, వారి నియమాలను పట్టుకోలేని పదాలకు, వారికి స్థానిక నామవాచకాలు ఇవ్వబడ్డాయి.

హిందీ యొక్క ప్రామాణీకరణ సవరించండి ప్రధాన వ్యాసం: హిందీ స్పెల్లింగ్ ప్రామాణీకరణ స్వాతంత్ర్యం వచ్చినప్పటి నుండి, హిందీ మరియు దేవనాగరి ప్రామాణీకరణ కోసం ఈ క్రింది ప్రాంతాలలో ప్రయత్నాలు జరిగాయి: -

హిందీ వ్యాకరణ ప్రమాణీకరణ స్పెల్లింగ్ ప్రామాణీకరణ స్టాండర్డైజేషన్ దేవనాగరి ద్వారా సెంట్రల్ హిందీ డైరెక్టరేట్ ఆదేశాల మంత్రిత్వ ఆఫ్ ఎడ్యుకేషన్ దేవనాగరిని శాస్త్రీయంగా రాయడానికి ఏకరూపత కోసం ప్రయత్నాలు యూనికోడ్ అభివృద్ధి

లింకులుసవరించు

[1] తెలుగు కవుల గురించి

ప్రాజెక్ట్సవరించు

బాలీవుడ్‌ నటుడు అమితాబ్‌ బచ్చన్‌ ఎడమ చేతి వాటంతోనే పనులు చేస్తున్నారు.

  • క్రికెట్‌ దిగ్గజం సచిన్‌ తెందూల్కర్‌ ఎడమచేత్తోనే రాస్తారు.
  • ఎడమ చేతి బ్యాట్స్‌మెన్‌ బ్రియన్‌లారా బ్యాటింగ్‌తో ఒక టెస్టు మ్యాచ్‌లో, ఒక ఇన్నింగ్‌లో అత్యధికంగా 400కు పైగా పరుగులు సాధించారు.
  • అమెరికా అధ్యక్షుల్లో ఎనిమిది మంది ఎడమ చేతివాటం వాళ్లే
  • ప్రపంచంలో 70 శాతం మంది ఎడమచేతి వాటం క్రీడాకారులున్నారు.

User:Ch Maheswara Rajuసవరించు

Generated using XTools on 2020-10-28 08:06

General statisticsసవరించు

User ID 73120
Registration date 2018-06-01 14:54
User groups autoconfirmed user
Is administrator? 0
First edit 2018-06-16 09:14
Latest edit 2020-10-27 06:09
Live edits 11,372 (97.8%)
Deleted edits 256 (2.2%)
Total edits 11,628
Edits in the past 24 hours 0
Edits in the past 7 days 9
Edits in the past 30 days 96
Edits in the past 365 days 8,762
Average edits per day 13.5 (863 days)
Average edit size* 212.1 bytes
Minor edits 12 (0.1%)
Small edits (<20 bytes)* 2,147 (42.9%)
Large edits (>1000 bytes)* 449 (9%)

Pagesసవరించు

Pages edited (total) 1,223
Average edits per page 9.508
Pages created 458 (32 since deleted)
Pages moved 7

Filesసవరించు

Files uploaded 119
Files uploaded (Commons) 180

Actionsసవరించు

Thank 73
Approve 0
Patrol 0
Accounts created 0

(Re)blocksసవరించు

Longest block
Current block

Global edit counts (approximate)సవరించు

te.wikipedia.org 11,618
commons.wikimedia.org 402
www.wikidata.org 115
en.wikipedia.org 47
kn.wikipedia.org 6
ml.wikipedia.org 5
hi.wikipedia.org 5
meta.wikimedia.org 3
ta.wikipedia.org 3
tcy.wikipedia.org 3

* Data limited to the past 5,000 edits

Namespace Totalsసవరించు

Rank Namespace Count
1 Main 9,454 (83.1%)
2 వాడుకరి 1,463 (12.9%)
3 దస్త్రం 257 (2.3%)
4 వాడుకరి చర్చ 61 (0.5%)
5 వికీపీడియా 53 (0.5%)
6 చర్చ 45 (0.4%)
7 మూస 29 (0.3%)
8 వికీపీడియా చర్చ 8 (0.1%)
9 వర్గం 2 (0%)
9 namespaces 11,372

Year countsసవరించు

Year Count
2018 82
2019 3,766
2020 7,524

This user has not opted in to have this data shown. Please either login to XTools as this user, or create User:Ch Maheswara Raju/EditCounterOptIn.js with any content. See the documentation for more information.

This user has not opted in to have this data shown. Please either login to XTools as this user, or create User:Ch Maheswara Raju/EditCounterOptIn.js with any content. See the documentation for more information. This user has not opted in to have this data shown. Please either login to XTools as this user, or create User:Ch Maheswara Raju/EditCounterOptIn.js with any content. See the documentation for more information.

Rights changesసవరించు

Date Rights Performer Summary
2018-06-05 14:54 +autoconfirmed user Automatic


All times are in UTC.

అన్లాక్సవరించు

అన్‌లాక్ 1.0 (1–30 జూన్) MHA జూన్ నెలకు తాజా మార్గదర్శకాలను జారీ చేసింది, తిరిగి ప్రారంభించే దశలు "ఆర్థిక దృష్టిని కలిగి ఉంటాయి" అని పేర్కొంది. లాక్డౌన్ పరిమితులు కంటైనర్ జోన్లలో మాత్రమే విధించబడ్డాయి, ఇతర జోన్లలో దశలవారీగా కార్యకలాపాలు అనుమతించబడ్డాయి. ఈ మొదటి దశ పున op ప్రారంభం "అన్లాక్ 1.0" గా పిలువబడింది [13] మరియు షాపింగ్ మాల్స్, మతపరమైన ప్రదేశాలు, హోటళ్ళు మరియు రెస్టారెంట్లు జూన్ 8 నుండి తిరిగి తెరవడానికి అనుమతించబడ్డాయి. పెద్ద సమావేశాలు ఇప్పటికీ నిషేధించబడ్డాయి, [66] కానీ అంతర్-రాష్ట్ర ప్రయాణాలకు ఎటువంటి పరిమితులు లేవు. నైట్ curfews 9 నుండి ప్రభావం లో ఉన్నాయి పి.ఎమ్ అన్ని ప్రాంతాలలో ఉదయం 5 గంటలకు మరియు అన్ని కార్యకలాపాలకు తగిన పరిమితులు విధించడానికి రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలను అనుమతించారు. [67]

పున op ప్రారంభం యొక్క భవిష్యత్తు దశలలో, తదుపరి కార్యకలాపాలను అనుమతించాలి. రెండవ దశలో, అన్ని విద్యాసంస్థలు జూలైలో తిరిగి తెరవబడతాయి, రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలతో సంప్రదింపులు పెండింగ్‌లో ఉన్నాయి. మూడవ దశలో, అంతర్జాతీయ విమాన ప్రయాణం, మెట్రోలు మరియు వినోద కార్యకలాపాల (స్విమ్మింగ్ పూల్స్, వ్యాయామశాలలు, థియేటర్లు, ఎంటర్టైన్మెంట్ పార్కులు, బార్‌లు, ఆడిటోరియంలు మరియు అసెంబ్లీ హాల్‌లు) పై ఆంక్షలను సడలించడం ఆగస్టులో నిర్ణయించబడుతుంది. [66]

అన్‌లాక్ 2.0 (జూలై 1–31) అన్లాక్ యొక్క రెండవ దశ MHA మరియు NDMA యొక్క మార్గదర్శకాలు మరియు సూచనల ప్రకారం జూలై 1 న ప్రారంభమైంది. లాక్డౌన్ చర్యలు కంటైనర్ జోన్లలో మాత్రమే విధించబడ్డాయి. అన్ని ఇతర ప్రాంతాలలో, చాలా కార్యకలాపాలు అనుమతించబడ్డాయి. నైట్ curfews 10 నుండి ప్రభావం లో ఉన్నాయి పి.ఎమ్ అన్ని ప్రాంతాలలో ఉదయం 5 గంటలకు. అన్ని కార్యకలాపాలకు తగిన ఆంక్షలు విధించడానికి రాష్ట్ర ప్రభుత్వాలు అనుమతించబడ్డాయి, కాని రాష్ట్ర సరిహద్దులు అందరికీ తెరిచి ఉన్నాయి. ఇంటర్ మరియు ఇంట్రా-స్టేట్ ప్రయాణానికి అనుమతి ఉంది. వందే భారత్ మిషన్‌లో భాగంగా పరిమిత అంతర్జాతీయ ప్రయాణానికి అనుమతి ఉంది. ఒకేసారి ఐదుగురికి పైగా వ్యక్తులను అనుమతించడానికి దుకాణాలకు అనుమతి ఉంది. విద్యాసంస్థలు, మెట్రోలు, వినోద కార్యక్రమాలు జూలై 31 వరకు మూసివేయబడ్డాయి. కఠినమైన పారామితి నియంత్రణ మరియు "ఇంటెన్సివ్ కాంటాక్ట్ ట్రేసింగ్, ఇంటి నుండి ఇంటికి నిఘా మరియు ఇతర క్లినికల్ జోక్యాలను" కొనసాగిస్తూ, నియంత్రణ మండలాల్లో అవసరమైన కార్యకలాపాలు మాత్రమే అనుమతించబడ్డాయి. ఆరోగ్య సేతు మరియు ముసుగుల వాడకానికి సంబంధించిన మరిన్ని మార్గదర్శకాలను పునరుద్ఘాటించారు. [15]

అన్‌లాక్ 3.0 (ఆగస్టు 1–31) ఆగష్టు 2020 కోసం అన్‌లాక్ 3.0 రాత్రి కర్ఫ్యూలను తొలగించి, ఆగస్టు 5 నుండి జిమ్నాసియంలు మరియు యోగా కేంద్రాలను తిరిగి తెరవడానికి అనుమతించింది. విద్యా సంస్థలు ఆగస్టు 31 వరకు మూసివేయబడతాయి. అన్ని అంతర్ మరియు అంతర్-రాష్ట్ర ప్రయాణ మరియు రవాణా అనుమతించబడుతుంది. స్వాతంత్ర్య దినోత్సవ వేడుకలు సామాజిక దూరంతో అనుమతించబడతాయి. [16] మహారాష్ట్ర మరియు తమిళనాడు నెల మొత్తం లాక్డౌన్ విధించగా, పశ్చిమ బెంగాల్ వారానికి రెండుసార్లు లాక్డౌన్ విధించింది. [68]

ఐక్యరాజ్యసమితిసవరించు

ప్రపంచంలోని శరణార్థుల గురించి అవగాహన క‌ల్పించ‌డం కోసం ఈ దినోత్సవంను జరుపుతున్నారు. రెండో ప్రపంచ యుద్ధం తర్వాత శరణార్థుల అంశం ప్రధాన సమస్యగా మారడంతో శరణార్థుల సమస్యల పరిష్కారం, వారి హక్కుల పరిరక్షణ కోసం ఐక్యరాజ్యసమితి డిసెంబర్ 14, 1950న ఐక్యరాజ్యసమితి శరణార్థుల సంస్థని ఏర్పాటు చేసింది. ప్రపంచంలో అనేక దేశాల్లో నిరంతరం జరుగుతున్న యుద్ధాలు, అంతర్గత పోరాటాల ఫలితంగా అనేకమంది ప్రజలు నిర్వాసితులై శరణార్థులుగా మారుతూనే ఉన్నారు. ఈ పరిణామాల కారణంగా ఐక్యరాజ్య సమితి జనరల్ అసెంబ్లీ డిసెంబరు 4, 2000న సమావేశమై ప్రతి సంవత్సరం జూన్ 20న "అంతర్జాతీయ శరణార్థుల దినోత్సవం" జరపాలన్న తీర్మానాన్ని ఆమోదించింది. ఈ దినోత్స‌వం రోజున‌ శరణార్థులందరినీ గౌరవించడం, వారి గురించి అవగాహన పెంచడం, వారికి మద్దతు తెలపడం వంటి కార్యక్రమాలు జరుగుతాయి.

శరణార్థులు ఎదుర్కొంటున్న కష్టాలు, అమానవీయ పరిస్థితులు, వాటి వెనుక ఉన్న కారణాలు, వీటన్నింటిని గురించి ప్రపంచ మానవ సమాజానికి తెలియజేసి అవగాహన కల్పించేందుకు ఈ సందర్భాన్ని వినియోగించుకోవాలన్న ఉద్దేశ్యంతో ఐక్యరాజ్యసమితి, ఐక్యరాజ్యసమితి శరణార్థుల సంస్థ ('యునైడెట్ నేషన్స్ హైకమిషనర్ ఫర్ రెఫ్యూజీస్ - యుఎన్‌హెచ్‌సిఆర్) పిలుపుమేరకు ప్రతి సంవత్సరం జూన్ 20న ప్రపంచవ్యాప్తంగా ఉన్న అనేక పౌర సంఘాలు ప్రపంచ శరణార్థుల దినోత్సవ కార్యక్రమాలను నిర్వహిస్తున్నాయి. యుద్ధం, హింస కారణంగా వారివారి స్వస్థలం నుండి పారిపోయి వచ్చిన వారిని ఆదరించి వారికి బతుకుదెరువు చూపెట్టాలని ప్రజలకు తెలుపుతున్నారు.

త‌క్ష‌ణం అనుస‌రించాల్సిన విధానాలు: రక్షణ కోరుతూ వచ్చిన ప్రజలు వలసదారులైనా, శరణార్థులైనా వారి హక్కులను కాపాడాలి. శరణార్థుల్లో చిన్నారులు ఉంటే వారికి విద్య అందించాలి. లైంగిక, లింగపరమైన దాడుల్ని నివారించాలి. పెద్దసంఖ్యలో శరణార్థులకు ఆశ్రయం కల్పించేవారికి ఇతర దేశాలు సహకారం అందించి అండగా నిలవాలి. జెనోఫోబియా (జాతి, వర్ణ వివక్షతో తిరస్కరించడం)ను ప్రదర్శించకూడదు. ఐరాస గుర్తించిన శరణార్థులకు పునరావాసంపై దృష్టి సారించాలి. శరణార్థులకు సాయం అందించడంలో సభ్య దేశాలతో పాటు ఇతర సేవా సంస్థలు, పౌర సంఘాల్ని భాగస్వాములుగా చేయాలి. 2018 నాటికి శరణార్థులకు సహాయం అందించడంలో అందరూ భాగం పంచుకోవడంతోపాటు అంతర్జాతీయ వలసలపై ఏకాభిప్రాయంతో సమగ్ర విధానాన్ని రూపొందించాలి. ఎవరిని శరణార్థులుగా గుర్తించాలనే విషయంలో తరచూ వివాదం తలెత్తుతోంది. దీన్ని త‌క్ష‌ణ‌మే ప‌రిష్క‌రించాలి.

రామచంద్రపురం కోటసవరించు

భారతదేశంలోని ఆంధ్రప్రదేశ్ రాష్ట్రంలోని తూర్పు గోదావరి జిల్లాలోని ఒక పట్టణం. ఈ పట్టణం మునిసిపాలిటీ, ఇది రామచంద్రపురం మండలం మరియు రామచంద్రపురం రెవెన్యూ విభాగానికి ప్రధాన కార్యాలయంగా పనిచేస్తుంది.

రామచంద్రపురం దశాబ్దాల క్రితం “పెంకుల్లాపాడు” అని పిలుస్తారు. రాజా కాకర్లపుడి రాజవంశం ఈ ప్రాంతాన్ని పరిపాలించింది. 17 వ శతాబ్దానికి ముందు వారు కోటిపల్లి కోటగా పరిపాలించారు. దురదృష్టవశాత్తు 17 వ శతాబ్దం మధ్యలో భారీ వరదలు సంభవించినందున వారి కోట మరియు దేవాలయాలు మునిగిపోయాయి, వారు రామచంద్రపురంలో కొత్త కోటను నిర్మించారు, పాత బస్ స్టాండ్ దగ్గర వారి వంశ దేవతల స్థితి శ్రీ రుక్మిని సత్యభమ సమేట వేణు గోపాల్ స్వామి అన్నపూర్ణ సమీపంలోని పెడపతి వేరి వీధి వద్ద ఉంచారు 22 వ వార్డులోని థియేటర్ తరువాత ఆ విగ్రహాలకు ఆలయాన్ని నిర్మించింది. కాకర్లపుడి రామచంద్రరాజు పేరిట వారు ఈ భూమిని రామచంద్రపురం అని నామకరణం చేశారు. ప్రజలు రామచంద్రపురం అని పిలవడానికి గందరగోళం చెందారు, చాలా గ్రామాలకు ఒకే పేర్లు ఉన్నాయి, అవి కోట పట్టణం కనుక దీనికి “కోటా రామచంద్రపురం” అని పేరు పెట్టారు.

భౌగోళికం రామచంద్రపురం 16.85 ° N 82.02 ° E. వద్ద ఉంది. [4] దీని సగటు ఎత్తు 10 మీటర్లు (32 అడుగులు).

రవాణా ఆంధ్రప్రదేశ్ స్టేట్ రోడ్ ట్రాన్స్పోర్ట్ కార్పొరేషన్ రామచంద్రపురం బస్ స్టేషన్ నుండి బస్సు సేవలను నిర్వహిస్తోంది.

కోవిడ్సవరించు

COVID-19 pandemic in India
 
Map of confirmed cases per million residents
మూస:Collapsed infobox section begin
 
 
 
Map of deaths due to the pandemic
మూస:Collapsed infobox section end
వ్యాధిCoronavirus disease 2019
(COVID-19)
వైరస్ స్ట్రెయిన్Severe acute respiratory syndrome coronavirus 2
(SARS-CoV-2)[1]
ప్రదేశంIndia
మొదటి కేసుThrissur, Kerala[2]
10°31′39″N 76°12′52″E / 10.5276°N 76.2144°E / 10.5276; 76.2144Coordinates: 10°31′39″N 76°12′52″E / 10.5276°N 76.2144°E / 10.5276; 76.2144
మూల స్థానంWuhan, Hubei, China[3]
కేసులు నిర్ధారించబడింది  [4][lower-roman 1]
బాగైనవారు  [4][lower-roman 2]
క్రియాశీలక బాధితులుమూస:Decreasepositive Formatting error: invalid input when rounding[4]
మరణాలు
  [4][lower-roman 3]
ప్రాంతములు
28 states and 7 union territories[4]

హైదరాబాద్‌ వరదలు (2020)

ఎయిడ్స్సవరించు

2015: ఎయిడ్స్ ను త్వరగా అంతం చేయడానికి వడి వడిగా నడుద్దాం.

2014: హెచ్ ఐ వి రహిత సమాజం.

2013: ఎయిడ్స్ వివక్షత వద్దు.

2012: మనం అందరం కలిసి సమిష్టిగా ఎయిడ్స్ ని నియంత్రిద్దాం.

2011: ఎయిడ్స్ ని సంపూర్ణంగా నాశనం చేద్దాం.

2010: యూనివర్సల్ యాక్సెస్ మరియు మానవ హక్కులు.

2009: యూనివర్సల్ యాక్సెస్ మరియు మానవ హక్కులు.

2008: ఎయిడ్స్ ని అరికడతామని వాగ్ధానాన్ని నిలబెట్టుకోవడానికి ఉపాధి కల్పించి కాపాడుదాం.

2007: ఎయిడ్స్ ని అరికడతామని వాగ్ధానాన్ని నిలబెట్టుకుందాం - నాయకత్వం లో ముద్దు బిడ్డలుగా నడుద్దాం.

2006: ఎయిడ్స్ ని అరికడదాం - భాద్యతగా నడుచుకుందాం.

2005: ఎయిడ్స్ ని అరికడతామని వాగ్ధానాన్ని నిలబెట్టుకోవడం.

2004: మహిళలు, బాలికలు- హెచ్ ఐ వి, మరియు ఎయిడ్స్.

2003: హెచ్ ఐ వి రోగుల పట్ల వివక్షత వద్దు .

2002: హెచ్ ఐ వి రోగుల పట్ల వివక్షత వద్దు .

2001: ఎయిడ్స్ రాకుండా నేను జాగ్రత్త తీసుకుంటాను? మరి మీరు?.


మరియు ప్రపంచ ఎయిడ్స్ దినోత్సవాన్ని ప్రపంచవ్యాప్తంగా ప్రజలు జ్ఞాపకం చేసుకున్నారు. నేపాల్‌లో వారు ఆయిల్ దీపాలను వెలిగించారు. వారు బెర్లిన్‌లో బెలూన్‌లను విడుదల చేశారు. మరియు రొమేనియాలో, ఒక ఫ్లాష్ మాబ్ కార్యక్రమంలో వైద్య విద్యార్థులు నృత్యం చేశారు. శాన్ఫ్రాన్సిస్కోలో, వెంటాడే శిల్పం పూర్తిగా సిరంజిలతో తయారు చేయబడింది, ఇది ఇంట్రావీనస్ డ్రగ్ వాడకం ద్వారా హెచ్ఐవి సంక్రమణకు సూచన.

ప్రపంచ ఎయిడ్స్ దినోత్సవం 1988 లో ప్రారంభమైంది. అప్పటికి, ప్రపంచ ఆరోగ్య సంస్థలో భాగమైన ఎయిడ్స్ పై గ్లోబల్ ప్రోగ్రాంలో జెనీవాలో జేమ్స్ బన్ పబ్లిక్ ఇన్ఫర్మేషన్ ఆఫీసర్. అతను మరియు అతని సహోద్యోగి థామస్ నెట్టర్ ఈ ఆలోచనతో వచ్చారు. బన్ 23 సంవత్సరాల క్రితం మమ్మల్ని తిరిగి ఆ సమయానికి తీసుకువెళ్ళాడు మరియు హెచ్ఐవి ఉన్నవారిని ఎలా చూశారు.

జేమ్స్ బన్: ఎయిడ్స్‌ను చుట్టుముట్టిన కళంకం వాస్తవానికి రెండు రెట్లు. అందులో ఒకటి మీరు స్వలింగ సంపర్కంతో సంబంధం కలిగి ఉందని సులభంగా వాదించవచ్చు. కానీ భయం యొక్క కళంకం కూడా ఉంది. అంటువ్యాధి గురించి తమకు తెలియదని ప్రజలు భావించారు మరియు వారు భయపడ్డారు. మరియు వారు వింటున్న విషయాల వల్ల వారు భయపడటం సరైనది.

కాబట్టి, దాని చుట్టూ ఉన్న కళంకం ప్రజలు మాట్లాడటానికి ఇష్టపడనిదిగా చేసిందని నేను భావిస్తున్నాను. అది వారి జీవితాల్లోకి వస్తే, అది వారి జీవితాల్లోకి వస్తే ఏమి చెప్పాలో వారికి తెలియదు. మరియు దాని ద్వారా ప్రభావితమైన వ్యక్తుల కోసం, వారి అనుభవం దానితో ఏమైనా తీసుకురావడానికి వారు ఇష్టపడలేదు ఎందుకంటే ఆ రోజుల్లో, ప్రజలు తమ ఉద్యోగం నుండి తొలగించబడ్డారు. వారికి సామాజిక భద్రత ప్రయోజనాలు నిరాకరించబడుతున్నాయి. వారిని వారి కుటుంబాలు బహిష్కరించాయి. వారు అనారోగ్యంతో మరియు చనిపోతున్నందున వారి ఇళ్ళ నుండి తొలగించబడ్డారు.

బ్లాక్: నేను మొదటి ప్రపంచ ఎయిడ్స్ దినోత్సవం సంవత్సరం నుండి 1988 నుండి ఒక కథను తిరిగి చూస్తున్నాను. మరియు అది AIDS తో బాధపడుతున్న ఒక అమ్మాయి గురించి, ఆమె గాజు ఆవరణలో ఉంటేనే పాఠశాలకు వెళ్ళడానికి అనుమతించబడుతుంది.

(సౌండ్‌బైట్ ఆఫ్ లాఫ్టర్)

బన్: నేను ఒక టాక్ షోలో ఉన్నాను, అక్కడ గది వెనుక భాగంలో ఎవరో చెప్పారు: మీ పిల్లవాడు పాఠశాలకు వెళ్లినట్లయితే మరియు మీరు ఆ పాఠశాలలో ఎయిడ్స్ ఉన్న పిల్లవాడు ఉంటే మీరు ఏమి చేస్తారు? నేను చెప్పాను, ఆ పిల్లవాడు లైంగిక సంపర్కంలో పాల్గొన్నట్లయితే - పాఠశాలలో అసురక్షిత లైంగిక సంపర్కం లేదా ఇతర పిల్లలపై రక్తస్రావం జరగడానికి దారితీసే కొన్ని చర్యలలో పాల్గొన్నట్లయితే, నేను దాని గురించి ఆందోళన చెందుతాను. లేకపోతే, నేను నిజంగా కాదు.

ఆ ప్రారంభ రోజుల్లో ఏమి జరుగుతోంది మరియు ఆ అమ్మాయి అనుభవించాల్సిన భయంకరమైన అనుభవం వంటి విషయాలు ఎందుకు ఎందుకంటే ప్రజలు ఆ భయాన్ని వారి జీవితాల్లోకి చేర్చారు. మరియు మేము ఇప్పుడు ఆ మార్పును చూశాము. మీకు అదే రకమైన విషయం కనిపించడం లేదు.

బ్లాక్: జిమ్, ప్రపంచ ఎయిడ్స్ దినోత్సవం నుండి ప్రజల అవగాహన మరియు అవగాహన మరియు డి-స్టిగ్మాటైజేషన్కు మించిన కాంక్రీటు గురించి మీరు తిరిగి ఆలోచించగలరా? ఇది నిజంగా సింబాలిక్ రోజునా లేదా దాని నుండి వచ్చిందని మీరు అనుకునే ఆచరణాత్మకమైనది ఏదైనా ఉందా?

బన్: ప్రతీకవాదం చాలా ముఖ్యమైనది కాదని నేను భావిస్తున్నాను మరియు అది పదార్ధం లేకుండా లేదని నేను భావిస్తున్నాను. ప్రపంచ ఎయిడ్స్ దినోత్సవం సందర్భంగా వార్షిక ప్రాతిపదికన సంభాషణ జరుగుతుందనేది విశేషం. యునైటెడ్ స్టేట్స్ అధ్యక్షుడు, ఇప్పుడు వార్షిక ప్రాతిపదికన, AIDS గురించి వ్యాఖ్యానిస్తూ, చర్చించి, ఎజెండాలో ఉంచుతారు.

కొనసాగుతున్న చర్చ నుండి చాలా దృ concrete మైన ఫలితం ఏమిటంటే, మీకు తెలుసా, అధ్యక్షుడు బుష్, ఐక్యరాజ్యసమితి కోసం ఎయిడ్స్ నివారణ మరియు విద్యా ప్రయత్నం వైపు బిలియన్ డాలర్లు ముందుకు తెచ్చారు. ప్రపంచ ఎయిడ్స్ దినోత్సవం మరియు moment పందుకుంటున్నది, ఈ అంశాన్ని ఎజెండాలో ఉంచడానికి చేసిన ఇతర పనుల కోసం కాకపోతే అది జరిగి ఉంటుందని నేను అనుకోను.

బ్లాక్: మీరు moment పందుకుంటున్నది, ఇది ఆసక్తికరంగా ఉంది, ఎందుకంటే మేము విన్నట్లుగా, ఎయిడ్స్, టిబి మరియు మలేరియాతో పోరాడటానికి గ్లోబల్ ఫండ్ కొత్త కార్యక్రమాల కోసం నిధులను రద్దు చేయబోతున్నట్లు ప్రకటించింది; ఇది తగినంత విరాళాలను అందుకోలేదని చెప్పింది, దాని ప్రభావం గురించి చాలా ప్రశ్నలు లేవనెత్తుతాయి. మీరు ఏమనుకుంటున్నారు?

బన్: బాగా, స్పష్టంగా దాని ప్రభావం మంచిది కాదు. కానీ మనం గట్టిగా భావించే ఈ సమస్యల నుండి మనమందరం ఒక అడుగు వెనక్కి తీసుకోవలసి ఉంటుందని నేను అనుకుంటున్నాను. మేము ఇప్పుడు ఆర్థిక వ్యవస్థలో ఉన్నాము, అక్కడ వ్యక్తులు లేదా కార్పొరేషన్లు లేదా పునాదులు అయినా ప్రజలు విరాళాలు ఇవ్వవలసి ఉంటుంది. కాబట్టి, ఇది ఏ కొలతకైనా మంచిది కాదు కాని మనం నివసించే ప్రపంచంలోని భాగం.

బ్లాక్: నేను 1988 లో టామ్ నెట్టర్‌తో పాటు ప్రపంచ ఎయిడ్స్ దినోత్సవ సహ వ్యవస్థాపకులలో ఒకరైన జేమ్స్ బన్‌తో మాట్లాడుతున్నాను. అతను ఇప్పుడు కన్సల్టింగ్ సంస్థ గ్లోబల్ హెల్త్ కమ్యూనికేషన్ అధ్యక్షుడిగా ఉన్నాడు.

అనువాదం చేయాల్సిన వ్యాసాలుసవరించు

Road–rail bridges are bridges shared by road and rail lines. Road and rail may be segregated so that trains may operate at the same time as cars (e.g., the Sydney Harbour Bridge). The rail track can be above the roadway or vice versa with truss bridges. Road and rail may share the same carriageway so that road traffic must stop when the trains operate (like a level crossing), or operate together like a tram in a street (street running).

Road–rail bridges are sometimes called combined bridges.[7]

Afghanistanసవరించు

 
Afghanistan–Uzbekistan Friendship Bridge

Argentinaసవరించు

Australiaసవరించు

Currentసవరించు

Formerసవరించు

 
Paringa Bridge showing bicycle path on former railway through the middle
  • Menindee, New South Wales – separated in the 1970s.
  • Penrith, New South Wales – separated in 1907.
  • Pyrmont Bridge, Sydney, New South Wales (carried road traffic until 1984; carried Sydney Monorail 1988-2013).
  • Tocumwal, New South Wales – separated in the 1980s.
  • Murray Bridge, South Australia[12]
  • Paringa Bridge, South Australia (1927)[13]
  • Echuca (Victoria) –Moama (NSW), opened in 1879, road only since new rail-only bridge opened in 1989.
  • Gonn Crossing, 1926, on the Kerang-Stony Crossing (NSW) railway line. Road only since the rail line closed in 1964.
  • Robinvale, Victoria, 1927, as part of the Lette railway line. Road only after construction of the line was abandoned in 1943. Replaced by a new road bridge in 2006.[14]
  • Camden, NSW, Rail bridge attached to the road bridge until branch closure in the 1960s.
  • North Richmond NSW, Rail bridge attached to the road bridge on the Kurrajong Line until branch closure in 1952.
  • Lapstone Viaduct NSW, rail viaduct on The Little Zig Zag converted to road traffic after the realignment of the Railway.

Bangladeshసవరించు

Botswanaసవరించు

Brazilసవరించు

Bulgariaసవరించు

Burmaసవరించు

Cameroonసవరించు

Canadaసవరించు

Alberta
British Columbia
Nova Scotia
Ontario
Québec
Saskatchewan

Chinaసవరించు

formerసవరించు

Czech Republicసవరించు

  • Bechyně. In 1928 a bridge was constructed to carry the railway line and road from Tábor into Bechyně. Previously the line had stopped on the other side of a deep gorge from the town and access was by way of a steep road and narrow bridge. The rail line runs in the roadway for 100 m and traffic stopped by lights as for a grade crossing.[19]

Democratic Republic of the Congoసవరించు

Denmarkసవరించు

Egyptసవరించు

  • Proposed road-rail tunnel under Suez Canal[22]
  • Suez Canal road rail bridge at El Hammad[23]

Estoniaసవరించు

Fijiసవరించు

  • On Viti Levu the CSR Company was obliged to provide road-rail bridges when it built bridges for the Cane Trains to their sugar mills, e.g. the two largest bridges over the Ba and Sigatoka Rivers. Many are now rail-only as separate road bridges has been built.
  • The Ba Bridge (550 ft; 170 m) has 19 spans, 17 standard spans (30 ft; 9 m) and a short span at each end, and has been rail-only for many years. The Sigatoka Bridge (810 ft; 245 m) has 27 spans. Both bridges are prone to hurricane damage due to extra flow of water; the Ba Bridge often disappears under water but is not always damaged (see Cane Trains).
    • Sigatoka Bridge was washed away by storms, January 2009.[24]

Finlandసవరించు

Franceసవరించు

Germanyసవరించు

Wartimeసవరించు

Ghanaసవరించు

  • Unknown location with YouTube movie[28]

Guatemalaసవరించు

Hong Kongసవరించు

Currentసవరించు

Formerసవరించు

Hungaryసవరించు

Indiaసవరించు

 
The Digha–Sonpur Bridge (JP Setu) over the Ganges connecting the cities of Patna and Sonpur

Indonesiaసవరించు

Iraqసవరించు

Italyసవరించు

Currentసవరించు

Formerసవరించు

Japanసవరించు

Currentసవరించు

Formerసవరించు

North Koreaసవరించు

South Koreaసవరించు

Laosసవరించు

Macauసవరించు

Mexicoసవరించు

Mozambiqueసవరించు

  • The Dona Ana Bridge has carried rail and road traffic, but not at the same time.

New Zealandసవరించు

 
The Coastal Pacific using the upper level of the bridge in April 2007. Road transport used the lower level until a new bridge was opened in November 2007

A 1930 report listed 33 bridges and estimated that the cost of bridge-keepers, extra maintenance for the decks, etc amounted to £15,500 a year, as against £4,307 paid to NZR.[36]

Currentసవరించు

 
Section of Arahura Bridge – standing beside the new bridge as an example of this rare type of construction

Formerసవరించు

Whanganui River near Taumarunui. Replaced by new road bridge up-stream from combined rail road bridge in 1960s.

Temporaryసవరించు

  • Wairoa River – due to road bridge washaway 2008[40]

Nigeriaసవరించు

Norwayసవరించు

  • Rødberg Bridge carried the now closed Numedal Line to its terminus in Rødberg and the highway continuing to Geilo over Upsetelva in the center of Rødberg. The rails are still in place, covered by tarmac. There has been no rail traffic on Numedalsbanen since 1988. The railway is in the road, so car traffic had to stop when trains were passing.
  • Bruhaug Bridge, also on Numedal Line carried both the railway and local car traffic over the river Numedalslågen. The road surface is wood.
  • Hølendalen Bridge, near Moss. Motorway and railway, parallel separate bridges.
  • Nygård Bridge in Bergen carries both the Bergen Light Rail and a street. A parallel bridge carries European Route E39.

Pakistanసవరించు

Railway Track under Metro Bus Track on Gate of Rawalpindi City near Marirh Chowk Muree Road Rawalpindi

Paraguayసవరించు

  • See above for the cross-border bridge to Argentina

Philippinesసవరించు

 
Guadalupe Bridge

Portugalసవరించు

Romaniaసవరించు

Russiaసవరించు

Serbiaసవరించు

Slovakiaసవరించు

South Africaసవరించు

  • Buffalo River at East London harbour (double-deck bridge)
  • Umkomaas, KZN south coast
  • Port Shepstone, KZN south coast
  • Caledon River at Maseru
  • Fairy Knowe (Wilderness)
  • Qamata
  • Tugela (at one time, many years ago)[43]

Sri Lankaసవరించు

Swedenసవరించు

Switzerlandసవరించు

 
Road traffic waits for a Bernina railway train to cross the road/rail river bridge over the river Poschiavino at Campocologno just North of Swiss-Italian border

The Bernina railway shares a bridge over the River Poschiavino at Campocologno just north of the Swiss-Italian border.

Thailandసవరించు

Turkeyసవరించు

 
The Yavuz Sultan Selim Bridge with the Black Sea beyond it.

Ugandaసవరించు

United Kingdomసవరించు

Currentసవరించు

 
King George V Bridge
 
King George V Bridge showing the road and railway
  • Ashton Swing Bridge Preston. Crosses Preston Dock lock. Road traffic and pedestrians controlled by barriers from the lock control room. Still used by The Ribble Steam Railway and tour trains visiting from the main line, still running in 2012 the bridge is used for delivery of bitumen by railway to the Preston Total Bitumen plant. On arrival from Total's oil refinery in Immingham, North Lincolnshire, the tankers are parked at the exchange sidings. The steam railway staff divide the trains and shunt the tankers into Total Bitumen's siding for the bitumen processing and distribution plant, later reforming the trains for their return journey to Immingham.
  • Britannia Bridge Robert Stephenson's famous, formerly 'tubular' railway bridge across the Menai Strait in Wales. Rebuilt as a road and rail bridge after a major fire in 1970.
  • High Level Bridge Newcastle upon Tyne.
  • King George V Bridge, Keadby, North Lincolnshire. Carries the A18 and the DoncasterScunthorpe railway across the River Trent. Opened in 1916, Althorpe railway station is on the western bank of the Trent, very close to the bridge, which has not lifted for some years.
  • Belfast cross-harbour bridge, opened 1994–1995. See The Motorway Archive
  • Kingsferry road and rail bridge, Isle of Sheppey. Built in 1960, until 2006 this was the only road crossing to the island. The bridge opens 20 times each day.
  • Porthmadog, Wales, on the Welsh Highland Railway, Shared by this narrow gauge line and the main road through the town.
  • Pont Briwet, over River Dwyryd, near Penrhyndeudraeth, North Wales – single track rail of the Cambrian Coast Line, beside wide single-carriageway road; re-opened in summer 2015 after major repairs.

Formerసవరించు

  • Connel Bridge, near Oban, Scotland, was shared until the railway closed in the 1960s. A cantilever bridge.
  • Ashton Avenue Bridge, Bristol road rail swing bridge.
  • Queen Alexandra Bridge, still in road (A1231) use across the River Wear between Deptford and Southwick in Sunderland, mineral railway abandoned in 1921 after 12 years' use.
  • Newhaven Harbour, East Sussex, swing bridge standard gauge harbour branch shared with main coast road to Brighton, closed about 1962.
  • Runcorn Railway Bridge – rail; pedestrian bridge alongside was open until 1965.
  • Cross Keys Bridge, on the Norfolk /Lincolnshire border, both sides now in use for road traffic. Swing Bridge

United Statesసవరించు

Alaska
California
Florida
Illinois
IowaIllinois
Kentucky
Louisiana
Massachusetts
Michigan
  • Portage Lake Lift Bridge connecting Hancock and Houghton. The world's heaviest and largest double deck vertical lift bridge. 4-lane road on upper deck, rail on lower deck (converted to trail). The lower deck was also paved so the bridge could be placed in an intermediate position to allow road traffic only.
Minnesota
Missouri
  • Second Hannibal Bridge in Kansas City, Missouri across the Missouri River. Opened in 1917, had a road deck until 1956, when another bridge was built, but the rail deck is presently in use. Evidence of the road deck is still plainly visible.
  • ASB Bridge in Kansas City, Missouri, across the Missouri River. Opened in 1911, it carried vehicular traffic until 1987, when new span was built. Bridge is unique that lower part is a vertical lift drawbridge, while without interrupting traffic on the upper deck.
  • Eads Bridge in St. Louis, Missouri across the Mississippi River. Opened in 1874. It carries the road traffic on the upper deck and the St. Louis MetroLink on the lower deck.
New York
Ohio
Oregon
Pennsylvania
Tennessee-Arkansas
Virginia

Uzbekistanసవరించు

  • Amu Darya Bridge is the first bridge between Khorezm and Karakalpakstan, opened March 2004. It only has one track with the rails embedded into tarmac, used for trains and cars, one direction at a time, and is 681 m long. It now doubles the pontoon bridge that was the only link between Khorezm and the rest of Uzbekistan.
  • See above for the cross-border bridge to Afghanistan

Venezuelaసవరించు

Vietnamసవరించు

Zambiaసవరించు

Zimbabweసవరించు

Temporaryసవరించు

During wartime and other emergencies, rail tracks on bridges are sometimes paved to allow road traffic to proceed. Examples include the Ludendorff Bridge at Remagen bridge in Germany.

After a landslide on the Stromeferry road in Scotland in 2012, a 150m section of the parallel railway was paved with rubber tiles to allow road traffic to avoid a 250 km detour.[49]

Proposedసవరించు

Under constructionసవరించు

See alsoసవరించు

Referencesసవరించు

  1. "Coronavirus disease named Covid-19". BBC News. 11 February 2020. Archived from the original on 15 February 2020. Retrieved 15 February 2020.
  2. "Kerala confirmed first novel coronavirus case in India". India Today. 30 January 2020.
  3. Sheikh, Knvul; Rabin, Roni Caryn (10 March 2020). "The Coronavirus: What Scientists Have Learned So Far". The New York Times. Retrieved 24 March 2020.
  4. 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 "Home | Ministry of Health and Family Welfare | GOI". mohfw.gov.in. Retrieved 30 నవంబరు 2020. Check date values in: |access-date= (help)
  5. "Number of Covid-19 cases in India climbs to 467, death toll rises to nine". livemint. 23 March 2020. Retrieved 26 March 2020.
  6. "60-year-old Yemeni national dies due to coronavirus in Delhi". Hindustan Times. 27 March 2020. Retrieved 30 March 2020.
  7. 7.0 7.1 "ROAD AND RAILWAY BRIDGE". The Mercury. Hobart, Tas.: National Library of Australia. 16 June 1937. p. 6. Retrieved 1 July 2011.
  8. Motive Power April 2009, page 117
  9. Light Railways – #199
  10. "FREMANTLE BRIDGE". The Examiner. Launceston, Tas.: National Library of Australia. 9 September 1926. p. 4 Edition: DAILY. Retrieved 1 July 2011.
  11. [Rail Graphics North Atlas p72]
  12. http://nla.gov.au/nla.news-article5627866
  13. "The Paringa Bridge". The Advertiser. Adelaide: National Library of Australia. 28 January 1927. p. 14. Retrieved 6 March 2012.
  14. Australian Railway History June 2013, page 10
  15. 15.0 15.1 Railway Gazette International July 2013, pg 10
  16. 16.0 16.1 http://www.railpage.com.au/f-t11335707.htm
  17. "Freight Rail Carriers, Rail Freight Transport & Freight Railways". www.railserve.com. Retrieved 3 January 2018.
  18. Rietsch, Pierre-Noël. "Camrail - The Cameroon railways". www.railserve.com. Retrieved 3 January 2018.
  19. s.r.o., as4u.cz. "Electric railway - The town of Bechyně". www.mestobechyne.cz. Retrieved 3 January 2018.
  20. DR Congo-RoCongo
  21. Railway Gazette International September 2012, p42
  22. "Archived copy". Archived from the original on 2010-07-29. Retrieved 2010-08-02.CS1 maint: archived copy as title (link)
  23. "TROOP MOVES IN SUEZ". The Sun-Herald. Sydney: National Library of Australia. 24 January 1954. p. 80. Retrieved 6 March 2012.
  24. The Weekend Australian January 17–18, 2009 p16
  25. Today's Railways Europe #214, p15
  26. (de.wikipedia.org)|url=https://de.wikipedia.org/wiki/Kattwykbr%C3%BCcke Kattwykbrücke
  27. "MOSELLE BRIDGE". The West Australian. Perth: National Library of Australia. 17 February 1945. p. 6. Retrieved 6 March 2012.
  28. nomadadventures (19 April 2008). "Ghana Bridge Crossing". Retrieved 3 January 2018 – via YouTube.
  29. "Google Maps". Google Maps. Retrieved 3 January 2018.
  30. "Google Maps". Google Maps. Retrieved 3 January 2018.
  31. hu:Kiskörei Tisza-híd
  32. hu:Türr István híd
  33. Kautsar, Nurul Diva (7 May 2020). "Satu-satunya di Indonesia, Ini 6 Fakta Jembatan Cirahong yang Jadi Jalur Multifungsi". merdeka.com (in ఇండోనేషియన్). Retrieved 23 May 2020.
  34. "No title". The Advocate. Burnie, Tas.: National Library of Australia. 4 October 1950. p. 6. Retrieved 6 March 2012. Cite uses generic title (help)
  35. "THE MONT CENIS RAILWAY". The Sydney Morning Herald. National Library of Australia. 29 October 1868. p. 3. Retrieved 1 January 2013.
  36. "RAILWAYS COMMISSION (REPORT OF THE). APPENDIX TO THE JOURNALS OF THE HOUSE OF REPRESENTATIVES, 1930 SESSION I, D-04". paperspast.natlib.govt.nz. Retrieved 2020-07-20.
  37. "Historic West Coast bridge replaced". stuff.co.nz. 11 December 2009. Retrieved 21 December 2009.
  38. "N. Zealand Rivers Burst Into Flood Overnight". The Sunday Times. Perth: National Library of Australia. 28 May 1950. p. 2. Retrieved 7 March 2012.
  39. "History of Huntly". www.huntly.net.nz. Archived from the original on 2017-04-06. Retrieved 2017-05-14.
  40. NZ Railway Observer March 2009, pg 239
  41. "No title". The Cairns Post. Qld.: National Library of Australia. 25 July 1932. p. 10. Retrieved 6 March 2012. Cite uses generic title (help)
  42. Railway Gazette International Dec 2012, p16
  43. RailwaysAfrica
  44. 44.0 44.1 LTD, Lankacom PVT. "The Island". www.island.lk. Retrieved 3 January 2018.
  45. "The First Road-Rail Bridge of Sri Lanka at Manampitiya - AmazingLanka.com". Retrieved 3 January 2018.
  46. "Valaichena (Oddamavadi) Road-Rail Bridge - AmazingLanka.com". Retrieved 3 January 2018.
  47. "CROCODILE ON BRIDGE". Western Argus (Kalgoorlie, WA : 1916–1938). Kalgoorlie, WA: National Library of Australia. 2 January 1934. p. 12. Retrieved 5 March 2012.
  48. https://maps.google.com/maps?q=Mare+Island+Causeway&sourceid=Mozilla-search Google Maps
  49. UK, DVV Media. "Rail road solution bypasses Stromeferry rock fall". Retrieved 3 January 2018.
  50. "The Bank is Driving the African Continent Forward Through Financing of Regional Transport and Energy Infrastructure Programs". 19 December 2008. Retrieved 3 January 2018 – via AllAfrica.
  51. Congo River
  52. Railway Gazette International June 2012 p25
  53. "Plan to lay 80km rail line on both sides of Padma Bridge". 14 August 2009. Retrieved 3 January 2018.
  54. http://www.railpage.com.au/f-t11345902-s30.htm DhakaKhulna


ఉదహరింపు పొరపాటు: "lower-roman" అనే గుంపుకు <ref> ట్యాగులున్నాయి, కానీ సంబంధిత <references group="lower-roman"/> ట్యాగేదీ కనబడలేదు. లేదా మూసే </ref> లేదు