వికీపీడియా:వికీప్రాజెక్టు/తెవికీ-ఐఐఐటి/నమూనా వ్యాసాలు/విష్ణు మాధవ్ ఘతాగే
విష్ణు మాధవ్ ఘతాగే | |
|---|---|
 | |
| జననం | 1908 అక్టోబర్ 24 హసూర్‌, కొల్లాపూర్ |
| మరణం | 6 డిసెంబర్ 1991 బెంగుళూరు, కర్ణాటక |
| వృత్తి | ఏరోనాటికల్ ఇంజనీర్ |
| సుపరిచితుడు/ సుపరిచితురాలు | ఏరోనాటికల్ ఇంజనీరింగ్ |
| పురస్కారాలు | పద్మశ్రీ, సర్ వాల్టర్ పుకీ బహుమతి, నేషనల్ డిజైన్ అవార్డు |
విష్ణు మాధవ్ ఘతాగే (1908-1991) భారతీయ ఏరోనాటికల్ ఇంజనీర్, ఇతను భారతీయ ఏరోనాటిక్స్ మార్గదర్శక సంభావిత, ఇంజనీరింగ్ రచనలకు ప్రసిద్ది చెందాడు. అతను HAL HT-2 ను రూపొందించి, అభివృద్ధి చేసిన బృందానికి నాయకత్వం వహించాడు, ఇది మొదటి భారతీయ రూపకల్పన, నిర్మించిన విమానం[1]. 1965 లో భారత ప్రభుత్వం ఆయన దేశానికి చేసిన సేవలకు గాను నాల్గవ అత్యున్నత భారతీయ పౌర పురస్కారం పద్మశ్రీ అవార్డును సత్కరించింది[2].
జీవిత చరిత్ర
మార్చు1908 అక్టోబర్ 24 న విష్ణు మాధవ్ ఘతాగే కొల్లాపూర్ రాచరికంలోని హసూర్‌చంపూ అనే చిన్న గ్రామంలో జన్మించాడు, ఇప్పుడు పశ్చిమ భారత రాష్ట్రమైన మహారాష్ట్రలో అతను ప్రారంభించిన పాఠశాల కొల్లాపూర్ లో ఉంది, తరువాత అతను పూణేలోని సర్ పరశురంభౌ కాలేజీ నుండి (బిఎస్సి) పట్టభద్రుడయ్యాడు, పోస్ట్ గ్రాడ్యుయేట్ అధ్యయనాల కోసం ముంబైలోని ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్స్ (గతంలో రాయల్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్స్ అని పిలుస్తారు) లో చేరాడు. అతను అక్కడ నుండి MSc ఉత్తీర్ణతతో విదేశీ అధ్యయనాలకు స్కాలర్‌షిప్‌కు అర్హత పొందాడు. కొలాబా అబ్జర్వేటరీ నుండి వోర్టెక్స్ నిర్మాణంపై తన పోస్ట్ గ్రాడ్యుయేట్ థీసిస్ పూర్తి చేసిన తరువాత, అతను లుడ్విగ్ ప్రాండ్ట్ల్ మార్గదర్శకత్వంలో వివిధ ఉష్ణోగ్రతల వాయు స్తంభాల సాపేక్ష కదలిక కోసం మోడల్ ప్రయోగాలపై డాక్టరల్ పరిశోధన కోసం 1933 లో గుట్టింగెన్ లోని కైజర్ విల్హెల్మ్ సొసైటీలో చేరాడు, డాక్టరల్ పట్టాని పొందాడు. (డిఫిల్) 1936 లో అతని పరిశోధన గ్లైడింగ్ సొసైటీ ఆఫ్ జర్మనీ చేత నిధులను సమకూర్చింది, ఎందుకంటే అతని థీసిస్ క్యుములస్ మేఘాలకు సంబంధించినది, ఇది గ్లైడింగ్ క్రీడకు ఆసక్తిని కలిగిస్తుంది.
ఘతాగే 1936 లో, భారతదేశానికి తిరిగి వచ్చాకా నాలుగు సంవత్సరాలు పూణే విశ్వవిద్యాలయంలో, ముంబై విశ్వవిద్యాలయంలో ప్రొఫెసర్‌గా పనిచేశారు. 1940 లో అతను రెండేళ్లపాటు హిందూస్తాన్ ఏరోనాటిక్స్ లిమిటెడ్ (HAL) లో చేరాడు, 1942 లో ప్రొఫెసర్‌గా ఇండియన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్స్, బెంగళూరు (IISC) లో ఏరోనాటికల్ ఇంజనీరింగ్‌లో పోస్ట్ గ్రాడ్యుయేట్ కోర్సులను బోధించాడు. ఫ్లూయిడ్ డైనమిక్స్, ఘన మెకానిక్స్, విమానాల రూపకల్పన, 1948 వరకు అక్కడ విండ్ టన్నెల్ ప్రయోగాలు నిర్వహించారు. అతను ఆ సంవత్సరం HAL కి చీఫ్ డిజైనర్‌గా తిరిగి వచ్చాడు, 1967 వరకు విమాన రూపకల్పన, అభివృద్ధిలో డిప్యూటీ డైరెక్టర్ పదవికి చేరుకున్నాడు. 1970 లో అతను HAL నుండి జనరల్ మేనేజర్, మేనేజింగ్ డైరెక్టర్‌గా పదవీ విరమణ చేశాడు.
పదవీ విరమణ తరువాత, అతను తన ప్రైవేట్ వెంచర్, డిజైనర్స్ ప్రైవేట్ లిమిటెడ్, బెంగళూరుకు చెందిన ఇంజనీరింగ్ డిజైన్ సంస్థతో సంబంధం కలిగి ఉన్నాడు. గోల్ఫ్ ఉత్సాహిగా పేరుపొందిన అతను కర్ణాటక గోల్ఫ్ సంస్థను కనుగొనడంలో సహాయపడ్డాడు, దాని అతను వ్యవస్థాపక ఉపాధ్యక్షుడు. 6 డిసెంబర్ 1991 న బెంగళూరులో 81 సంవత్సరాల వయస్సులో క్యాన్సర్ బారిన పడి ఘతాగే మరణించాడు .
వారసత్వం, గౌరవాలు
మార్చుHAL లో చేరిన తరువాత, గ్లైడర్‌ను అభివృద్ధి చేసే బాధ్యతను ఘతాగే కు అప్పగించారు. అతను ట్రూప్ మోసే గ్లైడర్‌ను అభివృద్ధి చేశాడు. దీని తరువాత HAL HT-2, ఒక శిక్షణ న విమానం, మొదటి భారతీయ రూపకల్పన, అభివృద్ధి చెందిన విమానం. తరువాత ప్రాజెక్ట్ HAL పుష్పాక్, పిస్టన్ ఇంజిన్ ట్విన్ సీటర్ విమానం, తరువాత భారత వైమానిక దళానికి జెట్ ట్రైనర్ అయిన HAL కిరణ్. తరువాత, అతను 2500 lb థ్రస్ట్ స్ట్రెయిట్ జెట్ ఇంజిన్ విమానం అయిన HAL మారుట్ నమూనాను అభివృద్ధి చేశాడు. ఏదేమైనా, ఈ ప్రాజెక్ట్ తరువాత జర్మనీ ఏరోస్పేస్ ఇంజనీర్ కర్ట్ వోల్ఫ్‌గ్యాంగ్ ట్యాంక్‌కు అప్పగించబడింది. ట్యాంక్‌కు సహాయం చేయడానికి ఘతాగే బృందాన్ని జర్మనీకి తరలించారు. ప్రాజెక్ట్ పూర్తయ్యే సమయానికి, ఘతాగే HAL నుండి రిటైర్ అయ్యాడు[3]. వ్యవసాయ అవసరాలకు ఉపయోగించే చిన్న విమానం హెచ్ఏఎల్ క్రిషాక్ అభివృద్ధి వెనుక కూడా ఆయన ఉన్నారు.
భారతీయ విమాన పరిశ్రమను ఆధునీకరించిన ఘనత ఘతాగే, ఇండియన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్స్ లో ఏరోనాటికల్ ఇంజనీరింగ్ విభాగానికి వ్యవస్థాపక అధిపతి, రోడమ్ నరసింహ వంటి అనేక మంది యువ భారతీయ ఏరోస్పేస్ ఇంజనీర్లను తన బోధనా రోజుల్లో ప్రేరేపించినట్లు తెలిసింది. అక్కడ. భారతదేశంలో రెండవ అతిపెద్ద ఏరోస్పేస్ ప్రయోగశాల సౌకర్యం అయిన నేషనల్ ఏరోస్పేస్ లాబొరేటరీస్ స్థాపనలో కూడా అతని రచనలు నివేదించబడ్డాయి[4].
అవార్డులు, గౌరవాలు
మార్చుఘతాగే ఇండియన్ అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ (1945), ఇండియన్ నేషనల్ సైన్స్ అకాడమీ (1950), ఏరోనాటికల్ సొసైటీ ఆఫ్ ఇండియా, రాయల్ ఏరోనాటికల్ సొసైటీ ఆఫ్ లండన్, నేషనల్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్సెస్, ఇండియా. అతను ఇన్స్టిట్యూషన్ ఆఫ్ ఇంజనీర్స్ (ఇండియా), అమెరికన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ ఏరోనాటిక్స్ అండ్ ఆస్ట్రోనాటిక్స్, USA, మహారాష్ట్ర అకాడమీ ఆఫ్ సైన్సెస్ సభ్యుడు.
ఘతాగే భారత ప్రభుత్వం నుండి నేషనల్ డిజైన్ అవార్డు గ్రహీత. 1965 లో, ప్రభుత్వం నాల్గవ అత్యున్నత పద్మశ్రీ ని భారతీయ పౌర పురస్కారాన్ని ఇచ్చింది. నాలుగు సంవత్సరాల తరువాత, అతను సర్ వాల్టర్ పుకీ బహుమతిని అందుకున్నాడు. హెచ్ఏఎల్, ఇండియన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్స్, ఏరోనాటికల్ సొసైటీ ఆఫ్ ఇండియా సంయుక్తంగా తన 75 వ పుట్టినరోజున ఏరోనాటిక్స్ డిజైన్ అండ్ డెవలప్మెంట్ పై సెమినార్ నిర్వహించి సత్కరించారు.
ఇవి కూడా చూడండి
మార్చు- HAL HT-2
- HAL పుష్పాక్
- HAL కిరణ్
- HAL మారుట్
- HAL క్రిషక్
- హిందూస్తాన్ ఏరోనాటిక్స్ లిమిటెడ్
- ఇండియన్ ఇన్స్టిట్యూట్ ఆఫ్ సైన్స్
- కైజర్ విల్హెల్మ్ సొసైటీ
మరింత చదవడానికి
మార్చు- రాజ్ మహీంద్రా (1992). "ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ఇండస్ట్రీ పయనీర్: విష్ణు మాధవ్ ఘాట్గే సంస్మరణ". ప్రస్తుత సైన్స్. 62 (9): 637–638. ISSN 0011-3891.
- పుష్పిందర్ సింగ్ (2003). హిస్టరీ ఆఫ్ ఏవియేషన్ ఇన్ ఇండియా: స్పానింగ్ ది సెంచరీ ఆఫ్ ఫ్లైట్. సొసైటీ ఫర్ ఏరోస్పేస్ స్టడీస్. p. 330. ISBN 9788190191500.
బాహ్య లింకులు
మార్చు"HT 2 ట్రైనర్ ఎయిర్క్రాఫ్ట్ ప్లేన్ V O C పార్క్ కోయంబత్తూర్".youtube vedio . స్వామినాథన్ నటరాజన్. 24 సెప్టెంబర్ 2010. సేకరణ తేదీ 4 మే 2015
మూలాలు
మార్చు- ↑ Raj Mahindra, (1992) "http://repository.ias.ac.in/84720/1/84720.pdf" Current Science, 62 (9). pp. 637-638. ISSN 0011-3891
- ↑ "Padma Shri" (PDF). Padma Shri. 2015. Retrieved 11 November 2014.
- ↑ http://www.bharat-rakshak.com/IAF/History/1950s/Kapil-Glider.html
- ↑ "www.nal.res.in" NAL. 2015. Retrieved 5 May 2015.