వికీపీడియా:వికీప్రాజెక్టు/తెవికీ-ఐఐఐటి/నమూనా వ్యాసాలు/టాటా హారియర్ రివోటోర్క్ ఎక్స్ఈ
| Tata Motors.svg | |
| Manufacturer | టాటా |
|---|---|
| Body style(s) | ఎస్యూవి |
| Transmission(s) | మాన్యువల్ |
| Wheelbase | 2741 అంగుళాలు |
| Length | 4598.0 అంగుళాలు |
| Width | 1894 |
| Height | 1706 అంగుళాలు |
టాటా మోటార్స్ లిమిటెడ్ అనేది భారతీయ బహుళజాతి ఆటోమోటివ్ తయారీ సంస్థ. దీని ప్రధాన కార్యాలయం భారతదేశంలోని మహారాష్ట్రలోని ముంబైలో ఉంది. ఇది టాటా గ్రూప్ లో భాగం. ఈ కంపెనీ ప్యాసింజర్ కార్లు, ట్రక్కులు, వ్యాన్ లు, కోచ్ లు, బస్సులు, స్పోర్ట్స్ కార్లు, నిర్మాణ పరికరాలు, సైనిక వాహనాలను ఉత్పత్తి చేస్తుంది. టాటా మోటార్స్ 1988 సంవత్సరంలో టాటామొబైల్ ప్రారంభించడంతో ప్యాసింజర్ వేహికల్ మార్కెట్లోకి ప్రవేశించింది, తరువాత 1991 సంవత్సరంలో టాటా సియెర్రా ప్రవేశించింది. 1998 సంవత్సరంలో టాటా మొట్టమొదటి పూర్తి స్వదేశీ భారతీయ ప్రయాణీకుల కారు ఇండికాను విడుదల చేసింది. 2008 సంవత్సరంలో ప్రపంచంలోనే అత్యంత చౌకైన కారు అయిన టాటా నానోను విడుదల చేసింది. టాటా మోటార్స్ 2004 సంవత్సరంలో దక్షిణ కొరియా ట్రక్ తయారీదారు అయిన డేవూ కమర్షియల్ వెహికల్స్ కంపెనీని, 2008 సంవత్సరంలో ఫోర్డ్ నుంచి జాగ్వార్ ల్యాండ్ రోవర్ ను కొనుగోలు చేసింది.
ఇంజన్-పెర్ఫార్మెన్స్
మార్చుఫ్యూయల్ బర్నింగ్ కొరకు ఈ కారు ఇంజన్ లో 3 సిలిండర్లు, మరింత సామర్థ్యం కోసం ప్రతి సిలిండర్‌కు 4 వాల్వ్ లు ఉన్నాయి. ఇంజన్‌లో సిలిండర్లు ఇన్-లైన్ పద్దతిలో అమర్చారు. ఈ కారు ఇంజన్ 1956 సీసీ ఇంజన్ డిస్ప్లేస్మెంట్ తో డిజైన్ చేసారు. ఈ కారు నికర (net) హార్స్ పవర్ (అశ్వ సామర్థ్యం) 3750 ఆర్.పీ.ఎం. ఇందులో ఇంజన్ టార్క్ సుమారుగా 1750-2500 ఆర్.పి.ఎం. ఉంది.
ఈ కారు మైలేజ్ సగటున ఈ క్రింద విధంగా ధృవీకరించబడినది:
- ఏ.ఆర్.ఏ.ఐ (ARAI) ధృవీకరించిన మైలేజ్: 16.7 కే.ఎం.పి.ఎల్.
కారులో ఇంధనం తక్కువ ఉన్నప్పుడు లో ఫ్యూయల్ ఇండికేటర్ సక్రియం (activate) అవుతుంది. ఇది ఒక మాన్యువల్[1] కార్. ఈ కారు మొత్తం ఆరు గేర్ల ఇంజన్ తో డిజైన్ చేయబడింది. ఇంజన్ కంప్రెషన్ నిష్పత్తి 16.5:1. కారు ఉద్గార ప్రమాణం (Emission Standard) బిఎస్ 6 తో ఆమోదం పొందింది.
కార్ డిజైన్
మార్చుటాటా హారియర్ రివోటోర్క్ ఎక్స్ఈ [2] అనే కారు ఎస్.యు.వి బాడీ స్టైల్ తో రూపొందించారు. దీనికి మొత్తం 5 డోర్లు ఉంటాయి. ఈ కారులో ఐదుగురు ప్రయాణించవచ్చు. ఈ కారుకి మొత్తం ఆరు గేర్లు ఉన్నాయి. ఇందులో ఇంజెక్షన్ ఇంధన వ్యవస్థ వాడారు. ఈ కారులో ఉపయోగించే ఇంధనం డీజిల్ కాగా దీని ట్యాంక్ సామర్థ్యం 50 లీటర్లు. ట్యాంక్‌లోని ఇంధన స్థాయిని డ్రైవర్ కి సూచించడానికి అనలాగ్ ఫ్యూయల్ గేజ్ ఉంది. ఈ కారు FWD (ఫ్రంట్ వీల్ డ్రైవ్) డ్రైవ్ ట్రైన్ తో రూపొందించారు. అవాంఛిత కుదుపులను (jerks) నివారించడానికి ఈ కారులో ఇండిపెండెంట్ లోవర్ విష్ బోన్, మాక్ఫెర్సన్ స్ట్రట్ విత్ కాయిల్ స్ప్రింగ్ ఫ్రంట్ సస్పెన్షన్, సెమీ-ఇండిపెండెంట్, ట్విస్ట్ బీమ్ విత్ డ్యూయల్ పాత్ స్ట్రట్ రియర్ సస్పెన్షన్ ఇవ్వబడింది. ఈ కారులో వెంటిలేటెడ్ డిస్క్ రకపు ఫ్రంట్ బ్రేకులు, డ్రమ్ రకపు రియర్ బ్రేకులు ఉపయోగించారు. ఈ కారు చక్రాలు అత్యవసర బ్రేకింగ్ పరిస్థితులలో లాక్ కాకుండా యాంటీ బ్రేకింగ్ సిస్టమ్ ఉపయోగించారు. స్థిరమైన గాలి ప్రవాహం కోసం ఈ కారులో మాన్యువల్ ఎయిర్ కండిషనింగ్ విత్ కూలింగ్ అండ్ హీటింగ్ సిస్టమ్ ఉపయోగించారు. ఆగి ఉన్నప్పుడు వాహనాన్ని కదలకుండా ఉంచడానికి ఈ కారులో మాన్యువల్ హ్యాండ్ బ్రేక్ సౌకర్యం ఉంది. ఈ కారుని స్టార్ట్ చేయడానికి కీ తో పాటు స్టార్ట్-స్టాప్ బటన్ కూడా ఉంది. గేర్లను మాన్యువల్ గా మార్చడానికి డ్రైవర్లకు సహాయపడే పాడిల్ షిఫ్టర్ను ఇందులో ఉపయోగించారు.
కారు బాహ్య కొలతలు
మార్చు| డైమెన్షన్ | వేల్యూ |
|---|---|
| వీల్ బేస్ | 2741 మిల్లీమీటర్లు |
| పొడవు | 4598.0 మిల్లీమీటర్లు |
| ఎత్తు | 1706 మిల్లీమీటర్లు |
| వెడల్పు(అద్దాలు లేకుండా) | 1894 మిల్లీమీటర్లు |
| మినిమం గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ | 205 మిల్లీమీటర్లు |
చక్రాలు, టైర్లు
మార్చు| డైమెన్షన్ | వేల్యూ |
|---|---|
| ఫ్రంట్ టైర్ పరిమాణం | 235/70 R16 అంగుళాలు |
| బ్యాక్ టైర్ పరిమాణం | 235/70 R16 |
| చక్రాల పరిమాణం | 235/70 R16 |
ఇతర ఫీచర్స్
మార్చుకారు ఎంత వేగంగా ప్రయాణిస్తుంది అని తెలుసుకోవడానికి అనలాగ్ స్పీడోమీటర్ కలిగి ఉంది. కారు (మాన్యువల్ లేదా ఆటోమేటిక్) ఏ గేర్‌లో ఉందో చూపించడానికి ఇందులో అనలాగ్ టాకోమీటర్ ఉపయోగించారు.
ఈ కారులో గల ఫీచర్స్ వివరాలు కింద ఇవ్వబడ్డాయి:
| పవర్ విండోస్ | ఆల్ విండోస్ |
| పవర్ స్టీరింగ్ | హైడ్రాలిక్ పవర్ |
| ఫ్యూయల్ లిడ్ ఓపెనర్ | రిమోట్ , ఇంటర్నల్ |
| సీట్స్ మెటీరియల్ | ఫాబ్రిక్ |
| చైల్డ్ సేఫ్టీ లాక్స్ | ఉంది |
| డోర్ పాకెట్స్ | ఫ్రంట్ అండ్ రియర్ |
| టర్బో చార్జర్ | ఉంది |
| కప్ హోల్డర్స్ | ఫ్రంట్ |