శ్రీనగర్-కార్గిల్-లేహ్ రైలు మార్గము
శ్రీనగర్-కార్గిల్-లేహ్ రైలు మార్గము శ్రీనగర్ స్టేషన్ నుండి కార్గిల్ టౌన్‌ ద్వారా లెహ్ వరకు ప్రతిపాదిత రైల్వే మార్గము. 2013 ఫిబ్రవరి 26 న ఈ జాతీయ పథకాన్ని జాతీయ ప్రణాళికలో చేర్చారు. 2013-14 సంవత్సరంలో శ్రీనగర్-కార్గిల్-లేహ్ రైలు మార్గము సర్వే చేపట్టనున్నట్లు రైల్వే మంత్రి పవన్ కుమార్ బన్సాల్ ప్రకటించారు.[1]
| శ్రీనగర్-కార్గిల్-లేహ్ రైలు మార్గము | |
|---|---|
| అవలోకనం | |
| వ్యవస్థ | బ్రాడ్ గేజ్ |
| స్థితి | ప్రపాదితం |
| లొకేల్ | శ్రీనగర్, జమ్ము కాశ్మీర్, భారతదేశం |
| స్టేషన్లు | శ్రీనగర్ (ప్రారంభం) నుండి లేహ్ (చివర) |
| సేవలు | శ్రీనగర్–కార్గిల్–లెహ్ |
| వెబ్సైట్ | http://www.indianrailways.gov.in |
| ఆపరేషన్ | |
| నిర్వాహకులు | భారతీయ రైల్వేలు |
| సాంకేతికం | |
| ట్రాక్ గేజ్ | 1,676 mm (5 ft 6.0 in) |
వ్యూహాత్మక ప్రాముఖ్యత మార్చు
ఈ రైలు మార్గము పూర్తయిన తర్వాత, లెహ్ నుండి నేరుగా జమ్మూ కాశ్మీర్, భారతదేశంలోని మిగిలిన ప్రాంతాలకు రైల్వే ద్వారా అనుసంధానించబడుతుంది. శ్రీనగర్ , లెహ్ మధ్య రోడ్డు మార్గం 422 కి.మీ. (262 మైళ్ళు) దూరంలో ఉంది. లెహ్ కు రైల్వే లైన్లు పూర్తయినప్పుడు, ఢిల్లీ నుండి లెహ్ చేరుకోవడానికి సమయం తగ్గుతుంది. ఈ రైలు మార్గము సురక్షిత, శీఘ్ర పద్ధతిలో ప్రజా రవాణాకు సేవలు అందిస్తుంది. సైనిక సిబ్బంది, సామగ్రి వ్యూహాత్మక సైనిక స్థావరాలైన లేహ్ ప్రాంతానికి మరింత సులభంగా రవాణా చేయబడుతుంది.
సవాళ్లు మార్చు
జమ్మూ-బారాముల్లా రైలు మార్గము తరువాత, శ్రీనగర్-కార్గిల్-లేహ్ మార్గం భారతీయ రైల్వేలో అత్యంత సవాలు రైల్వే ప్రాజెక్టుగా ఉంటుంది. ఇక్కడి ఎత్తైన పర్వతాలు, పెద్ద సంఖ్యలో సొరంగాలు, ఎత్తైన వంతెనలు, తీవ్రమైన చల్లని వాతావరణం ఇందుకు ముఖ్య కారణం.
ఇవి కూడా చూడండి మార్చు
మూలాలు మార్చు
- ↑ "Archived copy". Archived from the original on 16 జూలై 2013. Retrieved 29 మే 2018.
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)