స్మెనా
ఈ వ్యాసాన్ని ఏ మూలాల నుండి సేకరించిన సమాచారాన్ని ఆధారంగా చేసుకొని వ్రాసారో తెలపలేదు. సరయిన మూలాలను చేర్చి వ్యాసాన్ని మెరుగు పరచండి. ఈ విషయమై చర్చించేందుకు చర్చా పేజీని చూడండి. |
స్మెనా (ఆంగ్లం: Smena (camera)) 1939 నుండి 1991 వరకు సోవియట్ యూనియన్ కు చెందిన లోమో సంస్థచే రూపొందించిన చవకైన 35 ఎం ఎం ఫిలిం కెమెరాల శ్రేణి.[1] రష్యన్ లో Смена అనగా యువతరం అని అర్థం.[2]
చరిత్ర
మార్చు1939-1941
మార్చుయుద్ధానికి ముందు తయారైన స్మెనా కెమెరాలలో 35 ఎం ఎం ఫిలిం ఉపయోగించబడేది. కటకం యొక్క కటక నాభి 6.8 గా, 50ఎం ఎం సూక్ష్మరంధ్రం కలిగి ఉండేది. 1/50 సెకను, బల్బ్ మోడ్ షట్టరు వేగం కలిగిన ఈ స్మెనా పేర్లు లిల్లిపుట్, బేబీ అని ఉండేవి.
యుద్దం తర్వాత
మార్చుయుద్ధం తర్వాత తయారైన అన్ని స్మెనా ల లక్షణాలు ఒకే విధంగా ఉండేవి.
- ప్లాస్టిక్ తో తయారీ
- 35 ఎం ఎం ఫిలిం (స్మెనా ర్యాపిడ్ తప్ప)
- జెలింజోవీ షట్టరు. 1/10 నుండి 1/250 వరకు, బల్బ్ మోడ్ షట్టరు వేగాలు
- షట్టరు బిగించటం, ఫిలిం అడ్వాన్సింగ్ ఒకదానికి ఒకటి అనుసంధానం లేకపోవటం
Фотоаппараты «Смена» | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
మోడల్ | బొమ్మ | కటకం | వ్యూఫైండర్ | షట్టరు వేగం | షట్టరు కాకింగ్, ఫిలిం రివైండింగ్ | రోల్ బ్యాక్ | సింక్ కాంటాక్ట్ | సెల్ఫ్ టైమర్ | అదనపు వివరణ |
స్మెనా (యుద్ధానికి ముందు) 1939—1941 |
ట్రిప్లెట్ 6,3/50 | ఫ్రేం ఫోల్డింగ్ | 1/50 సెకను, B | ప్రత్యేకం, ఫ్లై వీల్ | లేదు | లేదు | లేదు | ఫోల్డింగ్ కేసు | |
Смена (послевоенная) 1953—1962 |
Триплет «Т-22» 4,5/40 |
оптический | 1/10, 1/20, 1/50, 1/100, 1/200, «В» | раздельный, маховиком | нет, использование пустой приёмной кассеты | синхроконтакт «Х» на части выпуска |
нет | новая конструкция | |
Смена-2 1955—1962 |
Триплет «Т-22» 4,5/40 |
оптический | 1/10, 1/20, 1/50, 1/100, 1/200, «В» | раздельный, маховиком | нет, использование пустой приёмной кассеты | синхроконтакт «Х» | автоспуск | корпус послевоенной «Смены» | |
Смена-М 1961 (БелОМО) |
Триплет «Т-22М» 4,5/40 |
оптический | 1/8, 1/15, 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, «В» | раздельный, маховиком | нет, использование пустой приёмной кассеты | синхроконтакт «Х» | нет | корпус послевоенной «Смены» | |
Смена-2М 1961 (БелОМО) |
Триплет «Т-22М» 4,5/40 |
оптический | 1/8, 1/15, 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, «В» | раздельный, маховиком | нет, использование пустой приёмной кассеты | синхроконтакт «Х» | автоспуск | корпус послевоенной «Смены» | |
Смена-3 1958—1960 |
Триплет «Т-22» 4,5/40 |
оптический | 1/10, 1/20, 1/50, 1/100, 1/200, «В» | раздельный, курком | нет, использование пустой приёмной кассеты | синхроконтакт «Х» | нет | корпус послевоенной «Смены» | |
Смена-4 1958—1960 |
Триплет «Т-22» 4,5/40 |
оптический | 1/10, 1/20, 1/50, 1/100, 1/200, «В» | раздельный, курком | нет, использование пустой приёмной кассеты | синхроконтакт «Х» | автоспуск | корпус послевоенной «Смены» | |
Смена-5 1960—1961 |
Триплет «Т-42» 5,6/40 |
рамочный | 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, «В» | раздельный, скрытым маховиком | нет, использование пустой приёмной кассеты | синхроконтакт «Х» | нет | новый корпус | |
Смена-6 1961—1969 |
Триплет «Т-43» 4/40 |
рамочный | 1/15, 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, «В» | раздельный, скрытым маховиком | нет, использование пустой приёмной кассеты | синхроконтакт «Х» | автоспуск | корпус «Смены-5» | |
Смена-7 1961—1971 |
Триплет «Т-43» 4/40 |
рамочный | 1/15, 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, «В» | раздельный, скрытым маховиком | нет, использование пустой приёмной кассеты | синхроконтакт «Х» | нет | корпус «Смены-5» | |
Смена-8 1963—1971 |
Триплет «Т-43» 4/40 |
рамочный | 1/15, 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, «В» | раздельный, скрытым маховиком | обратная перемотка плёнки, возможно использование пустой приёмной кассеты | синхроконтакт «Х» | автоспуск | корпус «Смены-5» | |
Смена-Рапид Смена-SL 1968—1977 |
center|90px | Триплет «Т-43» 4/40 |
рамочный | 1/15, 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, «В» | курковый взвод затвора и перемотки плёнки | обратная перемотка не предусмотрена конструкцией кассеты «Рапид» | синхроконтакт «Х» | нет | зарядка кассетами «Рапид» на 12 кадров (35-мм перфорированная фотоплёнка) |
Смена-9 1969—1971 |
Свободное изображение отсутствует |
Триплет «Т-43» 4/40 |
рамочный | 1/15, 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, «В» | раздельный, скрытым маховиком | обратная перемотка плёнки, возможно использование пустой приёмной кассеты | синхроконтакт «Х» | нет | корпус «Смены-5» |
Смена-8М 1970—1990-е |
Триплет «Т-43» 4/40 |
рамочный | 1/15, 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, «В» | раздельный, скрытым маховиком | обратная перемотка плёнки, возможно использование пустой приёмной кассеты | синхроконтакт «Х» | нет | новый корпус | |
Смена-Символ 1971—1991 |
Триплет «Т-43» 4/40 |
оптический | 1/15, 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, «В» | курковый взвод затвора и перемотки плёнки | обратная перемотка плёнки рулеткой, несъёмная приёмная катушка | центральный синхроконтакт «Х» | нет | модифицированный корпус «Смены-8М» | |
Смена-19 1985—1989 |
Триплет «Т-43» 4/40 |
оптический | 1/15, 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, «В» | курковый взвод затвора и перемотки плёнки | обратная перемотка плёнки рулеткой, несъёмная приёмная катушка | центральный синхроконтакт «Х» | нет | рестайлинговая модификация «Смены-Символ» | |
Смена-20 середина 1980-х — 1990-е |
Свободное изображение отсутствует |
Триплет «Т-43» 4/40 |
оптический | 1/15, 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, «В» | курковый взвод затвора и перемотки плёнки | обратная перемотка плёнки рулеткой, несъёмная приёмная катушка | центральный синхроконтакт «Х» | нет | рестайлинговая модификация «Смены-Символ» |
Смена-35 1990—? |
Триплет «Т-43» 4/40 |
оптический | 1/15, 1/30, 1/60, 1/125, 1/250, «В» | раздельный, скрытым маховиком | обратная перемотка плёнки рулеткой, несъёмная приёмная катушка | центральный синхроконтакт «Х» | нет | рестайлинговая модификация «Смены-8М» |